标致408(海外)_标致408海外版

       下面，我将为大家展开关于标致408(海外)的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊标致408(海外)的问题。

1.标致408后备箱尺寸（标致408油箱多大）

2.东风标致408和508区别。

标致408后备箱尺寸（标致408油箱多大）

       标致408后备箱尺寸（标致408油箱多大）

       标致408的尾箱尺寸是长为1100mm、宽为1070mm、高为530mm。标致408车身的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm。该车的驱动方式为前置前驱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。标致408搭载了1.2t涡轮增压发动机，匹配的是6挡双离合变速箱，这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为230nm，还搭载了缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体。

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东风标致408和508区别。

       不是这样，标致408是法国一款很漂亮的车。但是到中国后由东风修改得面目全非后在中国销售，东风只把307做一些修改就声称是408了，与海外的408完全不同。就像国产的207只是由206换了个壳，与海外完全不同。是同一个道理

       标致408虽然号称越级尺寸，但毕竟还是a级车，属于与速腾 福克斯 思域 卡罗拉相同的紧凑型乘用车。实际408就是在海外版的308的底盘外观和内饰的基础上加了独立后备箱的产物，动力依然沿用307的1.6和2.0的两款自然吸气引擎。而508则是b级商务乘用车，级别高于408，等同于大众迈腾 奥迪a4 凯美瑞 天籁和雅阁的级别。所以508比408级别更高 装备更豪华，动力上搭载了与雪铁龙c5相同的2.0和2.3排量的两款引擎。补充：下面多几句嘴，拿现有东风标致的所有车型和海外版做个比较。东标207，实际就是206的改款拉皮车，只是前保险杠前后灯和中控台的上半部分按海外版207的款式做了改动，底盘动力及车身依然沿用206的，这是东标出于成本考虑忽悠国人的做法。东标的307车型比较原汁原味，和海外版基本相同，特别是两厢307和海外版绝对一样。再来说说国产408吧，这个车是在海外版308基础上泛生的三厢版，（海外308只有两厢和敞棚版308cc）。你可以拿国产408的内饰 车体和原装308对照，完全一样的，单408动力依然沿用307的，为降补充：再说508，这个车终于看到了东风标致的诚意，此车是按原装版本全世界同期上市的，完全的和海外版相同，是海外版407的垂直换代车型，（海外以不再以40*来命名他的b级车型，将来全部以50*代替。国产408只是中国式怪胎）。最后说一下即将上市的东风标致308吧，这个车根本和海外版308八杆子打不着，是在307三厢的基础上模仿海外改款版308的前脸，内饰和车体是国内新设计的，完全的中国本土话产物，只有中国有，就是307的改款拉皮车，又一部为了替换老旧307而忽悠国人的产物。补充：下面给东风标致所有车型定个义：国产207是不伦不类的206。307基本靠谱。不伦不类的408是海外308的三厢版。508终于修成正国，最靠谱也最原汁原味。而国产308是东标自己研发的307的拉皮车，法国压根就没有。补充：如果买东风标致的车建议您买307和508比较原汁原味（血统纯正），307由于到了换代期性价比超高，技术成熟稳定，况且国产308和408依然沿用307的平台及动力总成不会出现日后的配件短缺。有钱的话直接上508，这个是世界同步上市绝对原汁原味，级别和舒适性安全性都比307高一个档次，唯一遗憾的是国产的508并没有搭载那款最新的1.6t双涡轮增压的宝马引擎（海外版是有的）。

       好了，今天关于“标致408(海外)”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“标致408(海外)”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。