比亚迪宋PLUS限时优惠_比亚迪宋plus限时优惠多少
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2.宋PLUS车型现车充足,购车优惠0.5万元
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新闻日前,从哈弗汽车官方获悉,哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版限时优惠15000元,指导价从15.98万元降至14.48万元,油电同价。
作为曾经蝉联SUV销量榜超100个月的国民神车,哈弗H6想必已无需过多介绍。然而在新能源时代,宋PLUS DM-i的热销给各家车企都带来了巨大的压力,也迫使各家新能源战略提速。
哈弗则拿出第三代H6车型,并推出DHT油电混动以及DHT-PHEV插电混动版本。然而比亚迪先入为主建立的强大护城河,各家车企轮番进攻,也未撼动其稳固根基,降价就成为必然。
说了这么多,降价之后的
哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版(14.48万)
和
比亚迪宋PLUS DM-I 51km尊贵型(15.48万)
哪个更值得买呢?
注:本文配图均为高配版车型
外观内饰在这里我们不过多介绍,仁者见仁智者见智。今天我们主要来对比一下两台车的硬参数。
两台车都是5座紧凑级SUV,车身尺寸宋PLUS更长更宽,哈弗H6则在车高占据较大优势,这也与宋PLUS偏向轿跑风的溜背车顶有一定关系。
动力方面,哈弗H6 DHT-PHEV用1.5T+电机动力组合,系统综合功率240kW,综合扭矩530N·m;比亚迪宋PLUS DM-i则用1.5L+电动机动力组合,官方并未公布综合功率,但单从发动机和电动机的参数来看,哈弗H6在动力方面要更胜一筹。
其他方面,两台车的NEDC纯电续航里程相差不大,且都只支持慢充充电方式,因此日常补能体验相差不大。除此之外,哈弗H6 DHT-PHEV搭载2挡DHT变速箱,相比比亚迪DM-i的单挡变速箱在高速行驶的燃油经济性方面更有优势。
至于两台车的实际能耗表现如何,由于没有在同等条件下做过直接对比,因此编辑在这无法给大家一个明确的答案,如果有这两台车的车主看到这篇文章,欢迎在评论区留言分享自己的日常使用能耗,给大家做一个参考。
总结
通过上面一个非常简单的对比,如果以14.48万元的价格购买哈弗H6 DHT-PHEV,在现阶段显然是更香的选择。差不多的性能和纯电续航表现,省下来的15000元买点肉吃不香吗?
然而我们都无法忽视的,市场存在跟风行为,无论是曾经辉煌至极的哈弗H6还是现在如日中天的比亚迪宋PLUS DM-i,其中多少都有些口碑相传的促进作用。你说他们没有缺点?不可能,两台车都有不足,但卖得好的原因也很简单:先入为主。
比亚迪的油电同价行动无疑在燃油车市场刮起了龙卷风,在被迫各家降价的同时也推进了技术的进步普及。我们也希望看到更多车企卷起来,因为这样最终造福的是咱们的消费者。
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宋PLUS车型现车充足,购车优惠0.5万元
星城车探各位好,探长通过2020广州车展现场走访后,火热为大家奉上比亚迪宋PLUS广州车展行情调查,探长也将为大家收集北京、上海、长沙、成都等地优惠政策供大家参考,让大家进一步了解自己心仪车款目前最为合理购买价格。(比亚迪?宋PLUS广州车展以及全国其他城市政策)
目前广州车展上,2020款比亚迪宋PLUS整体并没有现金优惠幅度,针对于广州车展,比亚迪宋PLUS推出“1元包牌”活动,包牌项目包含购置税、全额保险、上牌服务费3000元等,另外,可享受首付30%和50%的免息政策,周期分别为24期和36期。从表格内其他城市优惠行情来看,本次车展宋PLUS的“1元包牌”政策相当于为车主购车节省将近2万多元,其他城市的暂时没有现金优惠,仅赠送一些礼包和免息政策。区域情况不一,给大家做一个参考。
探长以关注度最高的宋PLUS?2020款?1.5T?自动旗舰PLUS为例,该车型官方指导价14.38万,广州车展可以享受“1元包牌”政策。全款购车落地价14.38万元,其中包含保险费约为6091元,购置税12726元,上牌服务费3000元等。购车30%万,首付约为4.3万元,月供4200元左右。
外观方面,比亚迪宋PLUS外观用了“Dragon?Face”的设计语言,三年过去了,Dragon?Face也来到3.0时代,更新潮时尚的设计语言赋予了宋PLUS更高级阶的龙魂美学。Dragon?Face3.0前脸用内凹式六边形前进气格栅设计,带来更出色的视觉张力与立体观感,格栅内部镀铬装饰则用源自中国古代铠甲的元素设计而成,晶钻龙眼LED前大灯造型充满科技与时尚的设计元素,LED光源带来不错的照明效果,电光蓝色日间行车灯也拥有不错的视觉观感。
车身侧面,比亚迪宋PLUS用了溜背式设计,与宋Pro车型相比更具动感。此外,新车还配备了双腰线,层次感更强。除了车身高度外,其他数据均领先宋Pro车型。车身尺寸方面,宋PLUS长宽高分别为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm。
内饰方面,比亚迪宋PLUS是首款用渐变内饰的量产车,一体式的呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡,结合进口麂皮等材质及细腻双缝线,进一步体现了内饰的高级感。沉浸式副驾智慧交互面板具备了温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达。除此之外,宋PLUS全系标配一体式镂空悬浮头枕座椅、BYD?Heart智汇之心、多功能悬浮方向盘、后排中央空调出风口等丰富舒适性配置,让座舱更富科技感与时尚范。
动力方面,比亚迪宋PLUS搭载1.5TI高功率发动机,最大功率可达136kW(185马力),最大扭矩输出为288Nm,传动匹配7DCT变速箱。
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小编从青岛地区经销商处了解到,?宋PLUS车型现车充足,购车优惠0.5万元,感兴趣的车友可以前往青岛地区各经销商店内详询并试乘试驾。在比亚迪“王朝”家族中,比亚迪宋的布局也是最为庞大的,目前宋家族已经拥有了宋、宋Pro、宋MAX三大产品线,涵盖了SUV和MPV。如今,比亚迪宋家族又迎来了一员猛将——宋PLUS,宋PLUS的车身尺寸介于比亚迪唐和比亚迪宋Pro之间,定位于“宽体中型SUV”。
动力方面,比亚迪宋PLUS燃油版搭载了比亚迪全新的骁云1.5T涡轮增压发动机,这台发动机用全铝缸体,技术方面用轻米勒循环和350bar高压直喷系统,还有高滚流进气道及智能热管理系统,热效率达到38%,最大功率为136kW(185马力)/5500rpm,最大扭矩288Nm/1500-3700rpm。传动方面,比亚迪宋PLUS换装全新7速湿式双离合变速箱,这台变速箱对低速时频繁换挡的平顺性进行了优化,最高传动效率达到95%。
底盘悬挂方面,比亚迪宋PLUS用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合,也是同级别车型中较为常见的搭配。在底盘整体调校上,自然还是由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克进行操刀。
推荐自动豪华版,自动豪华版虽然作为入门配置,但是颜值没有缩水,融入“龙眼”设计的LED前灯组非常耀眼,18英寸铝合金轮圈也具备一定的气势。除此以外,比如无钥匙进入、一键启动、可开启式全景天窗等,在同级别对手入门版车型上,也都是比较少见的配置。所以,如果您的预算不是特别充足,选择入门版车型也足够了。不过对于追求科技体验的年轻消费者来说,还可以再往上挑挑看。
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