奔驰m级夜视系统_奔驰夜视功能

奔驰m级夜视系统_奔驰夜视功能

       感谢大家参与这个关于奔驰m级夜视系统的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.GLE450是AMG发动机吗

2.奔驰轿车ABCDE级是什么意思

3.梅赛德斯-奔驰原因

4.奔驰gle400怎么样(奔驰GL400怎么样)

5.奔驰汽车是属于高端汽车吗？

GLE450是AMG发动机吗

       是的。奔驰GLE450发动机加版进口AMG。

       奔驰GLE450车型搭载了3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率达到了367马力，最大扭矩转速500（N.m），最大功率 270（KW）最大功率转速 5000-6000（rpm） 传动方面，GLE将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。

       丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。

       全新21奔驰GLE450的外观也相当时尚和霸道。新车的设计并不是为了突出车辆的运动性，而是采用了圆形，使用了新的发动机罩，并使用了更圆的前照灯。前格栅的设计改变了现金模型的设计，并采用两个镀铬装饰横幅与长格栅设计。此外，保险杠的形状稍微呈圆形，下格栅的设计更具运动性和侵略性。

       新车方向盘集中了音响、电话及行车电脑的控制。奔驰GLE450车内整体视觉与中控台内饰格调保持一致，给驾乘者带来无尽的奢华享受，也尽显着奔驰的高档大气风范、华贵之美。

奔驰轿车ABCDE级是什么意思

        此前，一则关于"上海名媛群"的相关报道，在网络上引起了热议，这个所谓"名媛群"之中的成员开启了一种特殊的"拼团文化"，什么魔都的顶级酒店、什么上万的名牌奢侈品、什么精致的下午茶等等，没有什么是"名媛们"不能拼团的。其实不难看出，以"价格高"来作为"名媛"的评判标准，使得虚荣之下的拜金主义再度成为了 社会 热点。

        而对于这样一群"名媛"，还有一些令人忍俊不禁的事儿，其中就包括了"名媛圈看不起BBA"。一台几十万的BBA几乎是入不了这群人的法眼，而这样的价值观之所以被人耻笑，是因为这些所谓的"名媛"似乎真的不知道，在宝马、奔驰等铭牌背后其实还包含了商业大鳄们趋之若鹜的迈巴赫、宝马7系等顶级豪车。

        Audi 奥迪 - Audi Sport R8 V10 Coupe Performance：229.98万

        奥迪R8作为一台超级跑车，其实Audi Sport品牌当中最引人瞩目的铭牌，尽管在过去的几年时间里，关于奥迪R8的未来众说纷纭，可无论如何它都将继续作为奥迪在性能市场的当家花旦，在超级跑车市场中与各家好手一争高下。

        在4年前的V10 Coupe Performance车型上，奥迪R8就已经能够凭借一台611Ps/560N·m的5.2L发动机，在3.2秒内完成0-100km/h加速，而同期的保时捷911 GT3则需要3.8秒。与此同时，奥迪R8达到330km/h的最大时速，也已经超过了包括迈凯伦600LT、兰博基尼Huracan在内的超级跑车。

        其实在豪华 汽车 市场当中，奥迪在同级别竞争中就一直拥有直线加速性能方面的优势，而奥迪R8作为AMG GT系列之前为数不多的BBA四驱跑车，其的确堪称是一个时代的经典。要知道曾经的奥迪R8 GT限量版可是在上市的前几周内就被抢订一空，这也说明了它在跑车市场当中所享有的地位与号召力。

        BMW 宝马 - 宝马M760Li xDrive V12 豪华套装：242.80万

        在诸多顶级豪车当中，宝马7系应该是其中最为低调的了。在全家族轿车都在不同阶段寻求不同风格，以争夺消费市场的情况下，唯有宝马7系在长达43年的开发与销售 历史 中，都保持着豪华商务车的纯粹路线，也正是这样的坚持才使得宝马7系一直都作为顶级商务车的代表存在于畅销阵容之中。

        而在宝马7系当中，最强者莫过于拥有6.6T双涡轮增压V12发动机的M760Li，这不单单是因为它的价格，更是因为从3.8秒的加速性能到3210mm的轴距，从L3级辅助驾驶系统到形成三屏显示的信息 ** 系统，从全方向调节的按摩座椅到宝马独有的激光大灯，可以说M760Li在大型轿车市场之中几乎是没有短板的，而这自然也成就了M760Li"完美商务座驾"标签。

        Benz 奔驰 - Maybach 迈巴赫 S680 双调典藏版：319.88万

        尽管经历过多舛的命运，可在迈巴赫彻底并入梅赛德斯之后，这个需要提前半年乃至几年预订后才能提到车的超级豪华 汽车 品牌，也算是焕发了它在新世纪内的第二春。

        S级作为首先进入到梅赛德斯-迈巴赫阵容中的量产车型，S680型号高达319.88万的售价可是比当下的宾利飞驰W12标准版还要昂贵。S680所搭载的6.0T双涡轮增压V12发动机拥有高达630Ps的最大功率和1000N·m的峰值扭矩，传动上则匹配了罕见的7速手自一体变速箱。不过，就4.9秒的加速性能与250km/h的最大时速来看，这台长达5466mm的庞然大物仍会是注重奢侈舒适的顶级商务座驾。

        在配置上，迈巴赫S级拥有不少顶级豪华轿车也不具备的先进 科技 ，比如保障后排乘客安全的安全带式气囊、比如改善夜间或较差光线条件下驾驶安全的夜视系统、比如防爆的车窗与防弹的底盘、比如可实现路面信息投射的Digital Lights大灯系统等等，这些都足以让车辆成为顶级豪车中最特殊的成员之一。

        有趣的是，在梅赛德斯F级轿车过去三年的销售统计当中，中国市场就贡献了其中三成的销售数据，若是将统计对象缩小至迈巴赫S级铭牌，中国市场的贡献率更是高达60%。有如此之多迈巴赫开在中国公路之上，这些所谓的"名媛"们还如此孤陋寡闻，这"伪名媛"到底有多假也就可想而知了。

梅赛德斯-奔驰原因

       奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

       D级车又被称为是大型车，轴距一般都超过了3米，车身长度也在5米以上，D级车绝大多数都是豪车，代表车型有奥迪、宝马7。

       奔驰轿车的特点

       奔驰车新车会跑偏，喇叭会时响不响，车门会时开时而不开，电子元器件时常坏，支架开几年要全换，轮胎常爆，电瓶常坏，更严重的时刹车系统会失灵，撞碰时气囊不会弹出。

       奔驰的优点是强大的品牌号召力，AMG级的奔驰操控和动力是非常强悍的。宝马一向是以操控著称，有着著名的号称全世界最轻的直列6缸发动机，还有这先进的悬挂。这些都是为操控做铺垫的。

奔驰gle400怎么样(奔驰GL400怎么样)

       让三叉戟星徽闪耀全球，是奔驰一百多年的梦想，也是它永不放弃的追求。

       经过一百年的发展，梅赛德斯这个名字已经成为世界上最具创新精神的汽车品牌的代名词。自1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的第一辆奔驰轿车问世以来，经过不懈努力，已发展成为全球最大的国际性汽车公司之一戴姆勒股份公司。今天，戴姆勒股份公司的子公司梅赛德斯-奔驰是世界上最成功的高档汽车品牌。这个品牌承载着其非凡的技术实力、卓越的品质标准、大胆的创新能力以及一系列汽车传奇。

       奔驰在全球拥有近百万忠实客户，他们拥有数千万辆奔驰汽车。这些人不想开任何其他品牌的车，因为他们对奔驰的传奇充满了敬仰，对奔驰的最新篇章——最新的时尚车型情有独钟。这个传奇是通过百年不懈的创新和技术领先的成果积累起来的。无论是柴油发动机、安全车身、防抱死制动系统(ABS)、安全气囊、电控车辆稳定系统(ESP)、主动悬架控制(ABC)、制动辅助系统(BAS)、电子感应制动系统(SBCTM)、预防性安全系统PRE-SAFE、夜视辅助系统、7速自动变速箱7G-TRONIC等。，这一系列的创新，

       从一开始，梅赛德斯-奔驰就在技术和质量方面设定了标准。今天，这个领导者可以为市场提供几十种不同的汽车系列，包括100多种不同的车型——几乎涵盖了所有的豪华汽车细分市场。产品结构的多样化是奔驰汽车销量每年突破百万辆的重要原因。据统计，自107年前接到第一笔订单后，该公司至今已生产了2000多万辆奔驰汽车。

       说到奔驰的历史，我们不能不提到这四个人:戈特利布·戴姆勒、卡尔·本茨、威廉·迈巴赫和埃米尔·耶利内克。

       第一辆奔驰轿车是几十年前的卡尔?；梅赛德斯-奔驰和Gottlip?戴姆勒联合工作的一部分。但有趣的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未见过面。他们各自为战，相互竞争。奔驰发展了奔驰，戴姆勒和迈巴赫发展了戴姆勒和后来的奔驰。直到1924年，两家公司才签订了互利合作协议。两年后的1926年，他们并入了戴姆勒-奔驰，从而形成了一个新的品牌，一个注定要享誉世界的品牌——奔驰。

       1883年，卡尔·本茨、马克斯·罗斯和弗里德里希·威廉·艾塞林格共同建立了奔驰汽车公司.1886年1月29日，卡尔·奔驰为其装有汽油发动机的三轮汽车申请专利，世界上第一辆汽车正式诞生。经过几年的进一步研发，1894年，奔驰推出了世界上第一辆量产车——Velo。到1901年，这种类型的汽车总共生产了1200辆。与此同时，他的竞争对手戴姆勒-汽车公司-DMG公司由戈特利普?；成立于1890年的戴姆勒公司推出了一款新的梅赛德斯。这款车非常智能，功能强大，很受用户欢迎。

       戴姆勒将资金和精力投入到他位于甘斯塔特别墅花园的实验工厂中。才华横溢的迈巴赫也与他并肩工作。1884年，他们对奥托四冲程发动机的持续开发得到了回报，一种更轻更小的可以安装在车辆上的发动机被生产出来。这种发动机最早安装在自行车上，也就是最早的摩托车。1886年，戴姆勒和迈巴赫在世界上第一辆四轮车上安装了改进的发动机。与此同时，卡尔?；本茨还在曼海姆的工厂里发明了自己的三轮机动车。

       大约11年后，戴姆勒公司的总工程师迈巴赫遇到了埃米尔?；詹尼克。没有埃米尔?；杰奎琳·耐克，也许我们直到今天才会听到梅赛德斯这个名字。詹尼克当时已经是一个非常富有的商人，在维也纳附近的巴登有房子，在尼斯有别墅。当他在报纸上了解到DMG制造的先进汽车时，他去了一趟甘斯塔特。在那里，一辆戴姆勒汽车从火车站接走了他。这辆“DoppelPhaeton”汽车给他留下了深刻的印象，他立即决定购买一辆。但是他觉得这辆6马力的车动力还是不够强。所以我向DMG下了更多的订单，但特别要求威廉·迈巴赫让赛车有更大的动力。一年后，林杰耐克已经不仅仅是一个客户。他已经成为DMG的授权代理商，开始销售DMG汽车。

       与此同时，来自德国的戴姆勒汽车在赛道上越来越活跃，哪里出现，哪里就有埃米尔?；林耐克的身材。1900年“尼斯-拉图比”山地赛中与戴姆勒凤凰赛车有关的一次事故促使杰奎琳·耐克建议戴姆勒制造马力更大、更容易控制的汽车。迈巴赫的团队于4月2日开始攻关。DMG和耶利内克同意共同开发这款未来汽车的市场。这辆车的名字叫梅赛德斯，这是他10岁女儿的教名。当年11月22日，“35马力奔驰”汽车的研制在甘斯塔特彻底完成。

       25年后的1926年，戴姆勒和奔驰合并为一家公司，戴姆勒-奔驰。正是这四个人的毕生努力，造就了戴姆勒-奔驰，使其成为世界顶级豪华品牌汽车制造商。他们的热情和梦想继续成为公司走向未来的动力。人们对奔驰的喜爱不仅仅是因为它的外形设计代表了不同时代的潮流，更重要的是它在过去的百年里对汽车技术和汽车安全的贡献。从技术发展的角度来看，奔驰品牌的故事就是汽车的故事。自1900年以来，奔驰创造了无数个世界第一。这些世界第一的名单包括:第一辆增压车、第一辆量产柴油车、第一辆搭载四冲程燃油喷射发动机的量产车、第一辆五缸发动机、第一辆涡轮增压柴油车、多连杆独立后悬架、四气门柴油机、共轨喷射系统柴油机(CDI)、第一辆搭载氢气发生器的燃料电池车等。

       奔驰70多年来一直致力于安全技术的研究。

       奔驰科技创新的进取精神最明显的体现就是在主被动安全领域。安全车身、安全转向系统、安全气囊、防抱死制动系统(ABS)等技术拯救了无数生命。其实当初奔驰的设计就很注重提高汽车的操控性和主动安全性。在随后的几年中，前轮的机动性得到了进一步的提高，这也是该公司在赛车运动中始终领先的原因。奠定了今天安全悬架设计基础的一项重要技术创新是1933年奔驰380的双叉形前桥。这套系统的特点是前轮独立悬挂在两根平行的叉杆下，仍然使用螺旋弹簧。这种设计今天仍然被广泛使用，并且已经开发了许多变体。

       时至今日，奔驰依然致力于安全技术的不断创新，在全球率先应用于最新S级轿车的PRE-SAFE(预防性安全系统)开创了汽车安全的新时代。PRE-SAFE是针对乘客各种姿势开发的一套主动安全技术。当发生碰撞时，PRE-SAFE可以自动监测碰撞迹象，并结合主动和被动安全系统(如ABS、BAS、ESP等。)对车辆立即采取预防措施，确保乘客安全。

       2005年，奔驰再次推出夜视辅助系统，并将其应用于全新的S级轿车。夜视辅助系统使驾驶员能够在夜间通过红外传感器清楚地了解道路信息，大大提高了车辆夜间行驶的安全系数。

       梅赛德斯-奔驰首先开发了安全车身。

       经过多年的基础研究，奔驰开发出了世界上第一款安全车身。最有创意的想法之一来自贝拉·巴伦伊。1952年8月28日，他注册了安全车体专利，专利号为854157。在随后的7年时间里，戴姆勒-奔驰的工程师们将巴伦伊的发明转化为实际生产。1959年8月，“尾翼车型”——奔驰220、220S、220SE是世界上第一批将吸能变形区与刚体结合的汽车。

       ABS、安全气囊、ESP、ABC都是奔驰最早开发的。

       梅赛德斯开发了世界上第一个安全带系统，第一个头枕，并进行了第一次安全气囊测试。1969年，奔驰事故研究部成立。一年后的1970年12月，梅赛德斯的工程师向世界展示了一辆配备了第一代防抱死制动系统(ABS)的原型车。十年后，戴姆勒-奔驰注册了第一个安全气囊专利。1978年，S级车成为第一款配备防抱死制动系统(ABS)的汽车。1981年，其继任者成为世界上第一款可选配驾驶员安全气囊和安全带锁定装置的汽车。1985年，奔驰推出了自动差速锁装置(ASD)、加速滑移控制(ASR)、自动四驱(4MATIC)等底盘管理系统。到1988年，客户已经能够订购带有前排乘客保护气囊的汽车。

       1992年，驾驶员安全气囊和防抱死制动系统(ABS)成为所有奔驰汽车的标准装备。1995年，奔驰S600双座跑车成为第一款配备实用电控车辆稳定驾驶系统(ESP)的汽车，ESP是主动安全控制领域的领先技术。同年，第一款侧气囊问世。汽车窗帘是1998年问世的。如今，每辆奔驰汽车都配备了前安全气囊和侧安全气囊、防抱死制动系统(ABS)和电控车辆稳定系统(ESP)。就连窗帘也成为了很多车型的标准配置。

       “实际生命安全概念”——综合安全技术

       在发生事故时提供最大的安全保障是保护系统中的一个重要因素，但它不再是唯一的因素。一项综合技术已被引入这一领域。它从使用电子辅助系统防止碰撞开始，然后使用一系列成员保护系统保护乘客安全，最后在碰撞发生后进行快速紧急救援。名为“梅赛德斯-奔驰实际生命安全概念”的综合技术由危险预警、事故预防、轻微碰撞、碰撞、成员保护和紧急救援六个不同阶段组成。这种先进的安全系统的所有部件都已在汽车上实施，如全新S级轿车的预防性安全系统PRE-SAFE和碰撞型反应头枕。

       30多年的环境保护研究经验

       环保一直是奔驰研发的重点之一。在过去的30年里，该公司一直致力于替代驱动系统的研究，同时，它也一直在不断努力提高燃油经济性，减少传统火花塞点火发动机和柴油发动机的排放。自1986年以来，所有梅赛德斯-奔驰汽油动力汽车都采用闭环三元催化转化器作为标准配置。戴姆勒-奔驰是第一家将该系统作为标准的德国汽车制造商。1993年，催化转换器成为所有梅赛德斯-奔驰柴油车的标准配置。如今，奔驰不仅能满足现行强制性法规的排放标准，还能满足未来的需求。在奔驰系列车型中，有一款最为耀眼的车型，奔驰的开创性技术完美地运用在它身上。这是奔驰S级的旗舰车。其出众的豪华舒适性，卓越的安全特性，首创的高科技，都让人眼前一亮。

       从1972年到1980年，底盘编号为W116的奔驰轿车被正式命名为S级，不仅正式开启了S级轿车的传奇历史，也标志着一个不朽经典符号的诞生。从那一刻起，奔驰S级轿车被视为世界豪华精致轿车的典范，但传奇开始的时间更长。

       1951年，戴姆勒-奔驰(奔驰的前身)在第一届法兰克福车展上隆重推出了包括220和300在内的两款产品，代表了S级现代人的开始。当时的220是在170S的基础上发展而来，搭载全新的6缸发动机，排量2.2L，最大输出功率达到59kW。1954年3月，奔驰推出了全新的220系列车型，其中搭载6缸发动机的220a来自W187底盘系列。1956年3月，在220a上市两年后，采用“浮动”车身设计的219和220S首次问世。1959年8月，梅赛德斯-奔驰对其原有的6缸发动机进行了三次非常彻底的改进，并应用于新产品中，220b、220Sb、220sb和300SE相继问世。1965年8月，奔驰推出了由保罗·布拉克设计的一系列车型，包括250S、250SE和300SE车型。1966年3月，300SEL成为该型号系列的新成员。250SE和300SE于1968年初停产。1968年1月，后继机型280S和280SE上市。280S和280SE与前辈的区别仅在于发动机和设备细节。1968年3月，顶配车型300SEL6.3上市。300SEL6.3搭载V8发动机和600车型的自动变速箱，从而实现了最好的跑车应有的强劲动力。

       1975年5月，新款顶配车型450SEL6.9上市。从1978年秋开始，S级车在世界上率先配备了突破性的创新技术——ABS(防抱死制动系统)，可以保证车辆即使在紧急制动时也能有良好的转向响应。

       1991年3月的日内瓦车展上，奔驰推出了底盘编号为W140的S级轿车，进一步提高了乘坐舒适性。新开发的双叉臂前桥安装在副车架上，为前悬架提供了隔离车身明显振动的系统。此外，首次用于轿车系列的车窗的隔音特性也显著提高了乘坐舒适性。6.0LV12发动机采用了全新的设计。它不仅是梅赛德斯-奔驰为汽车量产的第一台12缸发动机，也是最强大的梅赛德斯-奔驰汽车发动机，额定功率为300kW。在1994年3月的日内瓦车展上，S级的外观得到了进一步的改进。自1996年12月以来，ESP(电子稳定系统)已应用于S280和S320车型(带自动变速器)。同时，首个BAS(刹车辅助系统)技术也已投入使用。作为全球最成功的豪华汽车品牌之一，梅赛德斯-奔驰自诞生之日起，就从未放弃让三叉戟星徽闪耀全球的梦想和追求。

       1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。

       2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒克莱斯勒股份公司和戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司共同出资组建的北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。

       2006年，梅赛德斯-奔驰中国总部迁至北京，公司也更名为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(简称梅赛德斯-奔驰中国)，拥有在中国大陆及港澳特别行政区销售梅赛德斯-奔驰产品的全部经销权。

       2007年8月，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)正式更名为北京奔驰汽车有限公司(BBAC)。2013年，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(MBCL)与北京奔驰汽车有限公司(BBAC)正式合并，成立北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(BMBS)，成为梅赛德斯-奔驰高度重视并致力于中国市场的又一有力证明，进一步提升了梅赛德斯-奔驰在中国的实力。

       奔驰在中国销售的产品包括:A级车、B级车、E级长轴距车、S级车、CLS跑车、CLS猎装车、C级旅行车、B级运动旅行车、R级旅行车、GLK级SUV、G级越野车、GL级SUV、M级SUV、C级轿跑、E级轿跑、E级敞篷轿跑和SLSSuper。构建了中国市场最丰富的产品线，为消费者提供了更加个性化的选择。

       在中国，梅赛德斯-奔驰一直以领先的技术、精湛的工艺、卓越的品质、周到的服务和强烈的社会责任感向消费者展示梅赛德斯-奔驰品牌的无限魅力，并保持了持续稳定的业务增长。

       百万购车补贴

奔驰汽车是属于高端汽车吗？

       18辆奔驰GLE400采用单格栅设计，中央嵌有巨大的奔驰三叉戟星标，大灯犀利。汽车后部的设计非常紧凑。尾部贯穿一条镀铬饰条，搭配上翘的鸭尾和底部的环绕套件，看起来非常动感。它延续了17款奔驰GLE400 plus版本的许多优秀特性。

       2018款奔驰GLE400四驱 基本参数 :长*宽*高4819*1935*1796MM发动机:3.0T 334马力V6轴距:2915MM油箱容积:93L，燃油标号:95号汽油最大后备箱容积:2010L，最大功率:245KW最大扭矩:480N。m最大功率驾驶方式:前四驱车身结构:承载式，百公里油耗:10.3，百公里加速:5.7秒，最高时速:230(km/h)。

       详细配置:豪华包(电动尾翼、自动驻车、导航、DVD播放器、全新设计的触控面板、全景天窗、360°环影、前后电眼、哈曼卡顿环绕声、后排 座椅 加热、智能卡、无钥匙启动、115V电源插座)运动包(底盘升降自适应阻尼ADS 20英寸AMG轮毂)led照明包(自适应远光灯、LED动态大灯)。

       18款奔驰GLE400外观:车身线条和整体轮廓更具现代美感。无与伦比的动态性能提供持续的动力。中网的设计突出了重量感，两侧的灯都微微向上仰。在本(12432)志看来，较大的(151)前格栅(222)传达了自信和力量感(有威望)。

       18款奔驰GLE400详情:配备驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型距离控制系统、全景车身监控系统、增强型泊车辅助系统、夜视系统等设备。与汽油版V8发动机相比，动力性能丝毫不差，同时使用成本降低40%左右。

       增加18项奔驰GLE400内饰技术

       内饰:17款奔驰GLE400的整体内饰氛围更加豪华，相对简单的功能按键设计也让操作更加简单。新车的 方向盘 集成了音响、电话和行车电脑的控制。17款奔驰GLE400的整体内饰氛围变得更加豪华，相对简单的功能按键设计也让操作更加轻松。

       其他方面:18款奔驰GLE400 s特别配备运动底盘，与其他运动元素共同构成最佳完美的运动阵型。接近角和离去角都比较理想。抬高车身后，可以弥补轴距长带来的不便，尤其是通过坡顶时，避免刮底。从座椅和扶手之间精准的顶级拼接，到众多的储物区、饮料储物区和电源插座，都是如此精致，更容易被别人认出。

       18奔驰GLE400 Plus内饰:四辐真皮包裹的多功能方向盘是全新的家族式设计，内饰真正的突破在于更高级的材质。整个内饰氛围变得更加豪华，相对简单的功能按键设计也让操作更加轻松。2017款奔驰GLE400的整个内饰氛围变得更加豪华，相对简单的功能按键设计也让操作更加轻松。新车的方向盘集成了音响、电话和行车电脑的控制。四辐真皮包裹多功能方向盘是全新的家族式设计，内饰真正的突破在于更高级的材质。

       E级比S级低一级别,属于中大型车。C级比E级低一级别,属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

       奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置， 奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱.新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。

       修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间行车安全性能。

       奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。

       1、E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

       2、有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。

       3、GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。

       4、A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。

       今天关于“奔驰m级夜视系统”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。