标致4008 日本_标致4008日本制造

标致4008 日本_标致4008日本制造

       我很了解标致4008 日本这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.标致4008和马自达cx5 如何选择？

标致4008和马自达cx5 如何选择？

       法国标致和日本马自达有太多的相似之处了:第一，两者在国内都算是二线合资品牌；第二，都以操控见长；第三，外型设计都很抢眼，当然，两者是不同风格取向，标致走的是科幻风和未来风，马自达走的是魂动运动的风格。论销量自然比不上大众、丰田这些一线，好在它们在国内都有一批忠实的粉丝，所以销量上也还过得去。2018年一整年里面，标致4008共售出3.19万辆，马自达CX-5则卖出4.43万辆。

       至于哪款车更值得购买？相信这是很多CX5车主和4008车主曾遇到过的问题，他们最后为什么选择了CX5不选4008，或者选了4008不选CX5，都有着各自的理由。

对于CX5车主来说:

       1、接受不了4008板悬结构的现实，不可否认法国人能在铺装路面上把扭力梁后悬调校得和多连杆一样舒服，甚至更出色，但实际上在CX5车主看来更像是为了成本和空间妥协，毕竟雪铁龙C5都用上了多连杆独立后悬，并且开过的人都赞誉有加。那同样是十几万的4008为什么不用呢？

       2、4008全系搭载的都是涡轮增压发动机，而CX5刚好相反，全系都是自然吸气的发动机。自吸的特点是，耐用且动力输出线性。

       3、自动驻车很实用，然而4008全系都没有这个配置。

       4、CX5全系都配备LED的远、近光灯，4008是除了顶配和次顶配外，其他都是蜡烛灯。

对于4008的车主来说:

       1、标致4008的优惠力度更大，终端普遍有2-3万的优惠力度，而CX5的优惠幅度比较小。

       2、4008的“战斗机舱”内饰设计是CX5不可比拟的，包括蛇形档把、小而轻盈的方向盘、炫酷的全液晶仪表盘等等。坐进4008车内，再去坐CX5就感觉一个在天一个在地。

       3、法系车带来的莫名安全感。

       4、不在乎板悬结构，无关紧要。因为不告诉您这是什么车，让您闭上眼睛坐进4008后排，大部分人都说不出这是独立悬挂还是非独立悬挂。

       本田CRV日本本田CGP平台，全球车型，搭载L15BL-1.5T发动机，匹配CVT变速器。热销车型为2019款240TURBO CVT两驱舒适版厂家指导价17.98万元，2019款240TURBO CVT两驱时尚版厂家指导价20.38万元，裸车价格16.5万元和18.8万元。(2018年CRV有一次大促销，现在优惠比较紧)。1.5T动力193Ps/243N.m，百公里加速9.6秒。工信部综合优惠6.4L，实际油耗8-9L，92号油标准。轴距2660（mm），后排腿部空间和头部空间良好。

       大众MQB A1 tiue系列 大众MQB A1平台，中国民族车型，主要替代老款Tiguan，搭载EA211-1.4T高功率版和EA888-2.0T低功率版发动机，匹配DQ200 7速干式双离合器（1.4t）和DQ381 7速湿式双离合器（2.0t）。途岳重点推荐2.0T车型，如2019款330TSI豪华版厂家指导价为21.38万元，目前裸车价格约20万元。虽然1.4T车型更便宜，但DQ200变速箱太好玩了。

       2.0T车型功率186Ps/320N.m，百公里加速7.8秒。工信部综合优惠7.0L，实际油耗8-9L，95号油标准。轴距2680（mm），后排中央地板凸起。标致4008法国PSA EMP2平台，全球车型，搭载EP6-1.6T和EP8-1.8T发动机，匹配爱信科技6挡手自一体变速器。目前热销车型为2019款350THP，第一版厂家指导价18.万元，裸车价格16万元以内。1.6T车型动力167Ps/245N.m，百公里加速9.7秒。

       工信部综合优惠6.4L，实际油耗9-10L，92号油标准。后悬架为可变形梁式半独立悬架，与同级车型用的独立后悬架相比在调校上并不差，舒适性和操控性都兼顾了。轴距2730（mm），后排中间地板比较平整，基本没有凸起高度，对中间乘客的脚下空间没有影响。

       好了，今天关于“标致4008 日本”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致4008 日本”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。