蔚来ec7_蔚来ec7价格及图片2023款价格

蔚来ec7_蔚来ec7价格及图片2023款价格

       欢迎大家加入这个蔚来ec7问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.2022广州车展探馆：蔚来EC7实车

2.整体看齐EC7！这蔚来SUV全面升级 不光有激光雷达？

2022广州车展探馆：蔚来EC7实车

       易车讯 日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了蔚来EC7的实车，此前新车已公布售价，若用整车购买方案，售价区间为48.80-57.80万元。若用BaaS电池租用方案，需41.80-45.00万元。

       蔚来EC7延续了第二代设计语言，设计师巧妙的将遍布于车身四周的摄像头、雷达、传感器与整车融为一体，车顶配备了超远距高精度激光雷达和前向800万摄像头，“瞭望塔”式的布局与ES7保持一致。标志性的Double Dash日行灯沿Shark Nose的边缘进?步延长，更加犀利，前?灯灯组增加了高亮黑轮廓装饰，更加精致有神。

       作为一款Coupe SUV，蔚来EC7既具备SUV的高坐姿和大空间，又满足消费者对于跑车的优雅和运动感的追求。新车拥有完美的Coupe SUV姿态，车顶前后切线相交于B柱前，视觉重心前移，形成蓄力向前的动势，而长轴距和长后悬使在保证后排空间的前提下，创造除舒展的背部曲线。

       得益于车身的流线造型，配合主动升降式尾翼，EC7风阻系数达到0.230cd，成为全球最低风阻SUV。来到尾部，新车配备有贯穿式光锋尾灯，同时配备有行业首次用的线条式隐藏高位刹车灯。

       蔚来EC7延续了第二起居室的一贯座舱设计理念，内饰设计整体营造出环抱式的视觉感受和安心的整体氛围。由于SUV较高的前舱盖，使得中控台常常会显得过于厚重。基于这样的情况，中控台用了双IP设计风格，将中控台切割成上下两层，从而打破这种厚重感。

       值得一提的是，蔚来EC7共有五种柔和、高质感的色彩主题，渲染了空间的格调和舒适的氛围。包括新增三种内饰色彩，分别为可可棕、乔戈里灰与珊瑚红。贯穿前后的全景玻璃天幕，玻璃面积1.94平米，光面积1.23平米。天幕用隔音隔热玻璃材质，双层玻璃厚度达到4.96mm，相比普通单层玻璃隔音效果提升10%，紫外线阻隔率达到99.9。

       作为蔚来新一代数字座舱，蔚来EC7用高通第三代数字座舱计算平台，包括全系标配HUD增强平视显示系统，10.2英寸HDR仪表屏，分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏，以实现多屏交互。

       此外，新车还配备了全新?体化运动舒适座椅与全新升级的女王副驾， 包括提供主驾座椅6处16向调节、副驾座椅7处18向调节、后排左侧座椅4处10向调节、后排右侧座椅3处8向调节。前排座椅标配加热、通风、和背部舒缓功能；后排标配加热、背部舒缓功能，并可选通风和功能。

       动力方面，蔚来EC7搭载第二代高效电驱平台，电机依旧用前永磁后感应的形式，前后电机最大功率分别为180kW、300kW，系统总功率480kW，峰值扭矩达到850N·m，百公里加速时间3.8秒，百公里刹车距离为33.9米。全系标配空气悬架和CDC智能动态阻尼系统。

       电池方面，蔚来EC7可选不同容量的动力电池组，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为490公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为635公里，搭载150kWh电池包最长续航可达940公里。以75kWh标准续航电池包为例，充电由10%充至80%仅需30分钟。

       易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

整体看齐EC7！这蔚来SUV全面升级 不光有激光雷达？

       易车讯 ?在4月10日举行的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布针对蔚来免费换电权益进行调整。2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为4次。

       2023年5月31日（含）前支付定金购买上述车型，及2023年7月31日 (含）前支付定金购买全新ES8车型的用户，首任车主权益保持不变，仍按照是否安装免费充电桩享受每月4次或6次免费换电。

       此外，蔚来宣布增强领航NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅，支持按月订阅，价格为每月380元。

       官方还推出了NOP+用户回馈方案，2023年5月31日前提车或支付定金的ET7、ES7、EC7、ET5用户享2年NOP+免费使用权。2023年7月31日前支付定金的全新ES8用户享2年NOP+免费使用权。

       NIO Pilot精选包用户复购新车享7年NOP+免费使用权 终身6折NOP+订阅优惠。

       NIO Pilot全配包用户复购新车享12年NOP+免费使用权 终身3折NOP+订阅优惠。

       蔚来第二代技术平台车型全部标配Aquila超感系统和Adam超算平台，所有用户均可享受车道居中（LCC）、自动紧急制动（AEB）、车辆近距召唤（NBS）等23项安全与驾驶功能。增强领航NOP+将给用户带来行业领先的高速公路和城市快速路智能驾驶体验。此外，可在高速公路实现智能导航至换电站、自主完成换电、自动驶出服务区重回高速的高速领航换电功能也将提供服务，并逐步覆盖全国高速公路换电站。

       此前，李斌宣布蔚来2023年换电站建设目标由原定新增400座，提升至新增1000座，2023年将累计建成超过2300座换电站。其中约600座为城区换电站，将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城，约400座为高速换电站， 将加快9纵9横19个城市群高速换电网络的布局速度。

       易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

       前段时间看了一则ATTO 3的海外试驾，当中有这么一句话教授表示颇有感触——“在新能源领域，中国是发达国家”！

       重点在于，这句话是由土屋圭市所表达出来的，一个一辈子都在与燃油性能车打交道的人，能够在试驾完咱们自主品牌新能源车后发出这样的感叹，足以证明咱们自主品牌在新能源领域发展之迅速！

       就拿蔚来品牌来说，在自主新势力当属是第一梯队的水准，从17年开始推出首款车型ES8，到如今已推出ES6、EC6、ET7、ET5、ES7、EC7多款车型，平均每年更新一款全新车型，完美地展现出何为中国速度！

       而为了进一步提高竞争力，就在近日，根据最新一期工信部申报信息了解到，全新蔚来EC6车型完成申报，新车在外观上将会用全新的家族式设计语言，确保了设计风格的统一性，提高辨识度。此外，还将新增激光雷达，进一步优化智驾能力。动力方面，则搭载双驱动电机。

一分钟了解新车：

1.前脸用全新家族式设计语言

2.配备激光雷达、标配电动升降尾翼

3.提供多款个性的轮毂样式可选

4.搭载双驱动电机

       新款蔚来EC6在外观方面显然换装了全新的家族式设计语言，前脸封闭式的中网设计一体感变得更强，只保留了下半部分的梯形进气口设计，在视觉上看起来更加的简约。

       当然，两侧仍旧用高辨识度的分体式前大灯设计，上方的LED日行灯则变得更加的细长，看起来更加的锐利，辨识度得到进一步提升。

       值得一提的是，此次新车在车身的顶部配备激光雷达，这类崎角式造型也是蔚来家族当中较为标志性的设计，同时也意味着新车在智能驾驶方面将得到进一步的优化。

       来到车侧，车身侧面仍旧用简约圆润的车体设计，并用主流的隐藏式门把手设计。但为了满足年轻消费者个性化需求，新车将提供多款不同样式的轮毂可选，甚至就连LOGO都提供哑光的配色。

       来到尾部，新车用了全新的贯穿式后尾灯设计，全新的大溜背造型相较于现款车型显得更加的协调，更具运动气息。

       意想不到的是，新款蔚来EC6还破天荒地标配了主动式电动升降尾翼，全面看齐老大哥蔚来EC7的尾部设计，是个尤其加分的转变。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4849*1995*16mm，轴距为2915mm，相较于现款车型，车身变得更宽，车高则有所降低，轴距多出了15mm，虽然车身尺寸以及轴距有所调整，但预计空间表现应该不会存在太大的变动。

       图：蔚来EC7内饰

       目前暂时未获得更多关于全新蔚来EC6的内饰讯息，预计新车仍旧维持与现款车型的内饰布局保持基本一致，配备三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、液晶中空屏等等，整体以简约为主。

       图：蔚来EC7内饰

       而内嵌式的空调出风口或将用如蔚来EC7的那种更简约、更隐蔽的样式，全面看齐蔚来EC7，但在内饰用料以及色彩搭配方面，全新蔚来EC6则将会更具有活力，面向的是年轻消群体与蔚来EC7做出差异。

       动力方面，新车将搭载代号为YS150S001/TZ210S001的双驱动电机，并配有四轮驱动系统，综合功率为360kW。

       全新蔚来EC6定位是一款中型跨界纯电动SUV，现款车型的指导售价区间为39.60-55.40万元。虽然蔚来EC6是一款新能源车型，但根据它的定位和售价来看，准确来说它在国内市场所面临的竞品会是宝马X4、奔驰GLC轿跑等车型。

宝马X4

指导售价：46.69-66.69万元

奔驰GLC轿跑

指导售价：47.18-56.67万元

       全新蔚来EC6最大的竞争优势毫无疑问是它的纯电属性，不仅在用车成本方面有着巨大的优势，同时由于驱动电机的特性，使得它天生就有着良好的行驶品质。同时也由于支持换电功能，在补能方面也不会有太多的焦虑。

       虽然目前所获知关于全新蔚来EC6的信息并不多，但全新的外观设计以及在激光雷达的加持下，使得新车无论在设计层面还是在智驾层面都有着较多的看点，可以说作为小改款车型该做的它都做到了，就看新车在定价方面是否还能继续为大家带来惊喜了！

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“蔚来ec7”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“蔚来ec7”，并从我的解答中获得一些启示。