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       今年的汽车市场低迷，降价便成为了主旋律。即便是豪华品牌，也很难在市场中独善其身，不仅面临激烈的竞争，还要保证有节奏地推出新品，因此，目前豪华品牌的许多车型，在终端方面都有着不小的优惠。近期就中型SUV降价进行盘点，有兴趣的车友可以关注一下。首先，让我们来关注下3款豪华中型SUV?的终端售价情况。

       No.3：奔驰GLC

       官方指导价：39.48~58.78万元

       现金优惠：约4万元

       外观方面，车型中网用横幅条搭配星辉式格栅设计，前大灯为几何多光束LED大灯，贯穿式造型的雾灯区，进行了熏黑处理，前脸看上去很有气场。

       车身尺寸方面，车型长宽高分别为4764*1898*1642mm，轴距23mm。车身侧面线条流畅，很有力量感，视觉感成熟，稳重大气，车窗的银色饰条包裹，增加精致感。五辐式轮毂，简洁有力，充满动感。

       整个车尾层次清晰，尾灯内部设计了两部分矩形结构，内嵌扇贝式排列组合，点亮后具有很高辨识度。下方双边共两出排气筒设计非常硬朗，为车型增加了动感。

       内饰为家族化风格，其高档感和豪华感的营造得很到位。配备手感出众的真皮方向盘，12.3英寸全模拟仪表盘，以及10.25英寸悬浮式液晶触摸屏，匹配MBUX?NTG6.0智能人机交互系统，中控屏下方为三个经典的飞机引擎式空调出风口。

       动力部分将继续搭载2.0T发动机，且分为高低功率两个版本。其中高低功率版本分别为258马力/1马力，峰值扭矩370牛·米/320牛·米，匹配9速自动变速箱。

       优惠分析

       奔驰GLC在豪华中型SUV中销量名列前茅，且车型的产品力可圈可点。但随着下半年竞品推新节奏加快，奔驰GLC竞争压力加大，预计还会有更多优惠，用以上车型优惠信息仅供参考，对于此车有兴趣的朋友不妨购买前在多家4S店进行对比选择。

       No.2：奥迪?Q5L

       官方指导价：38.78-49.8万元

       现金优惠：约8.85~9.98万元

       外观方面，车型用奥迪家族化语言，六边形大嘴中网设计配合镀铬装饰，气场十足。除最低配车型用氙气大灯之外，其余款均配置远、近光LED大灯。车身线条富有肌肉感，看上去大气、时尚。

       内饰方面，配备多功能真皮方向盘，标配方向盘换挡功能，全液晶仪表，功能出色。相比之下，中控屏幕尺寸较为一般。另外，车内大面积使用Alcantara+真皮混合材质座椅，手感细腻，对乘员大腿和腰部的支撑到位。

       动力部分，车型全系用2.0T涡轮增压发动机，并提供高、低两种动力调校，匹配7速双离合变速箱。同时，车型全系标配多片离合器的适时四驱系统。

       优惠分析

       从产品力来看，奥迪Q5L的整体表现还是不错的。具国内某网站的经销商报价来看，其终端参考价已跌入30万内，不同地区优惠有所不同，作为一台老牌SUV车型，它还是有着不错的性价比，其在购车方面还是不错的选择。

       No.1：捷豹F-PACE

       官方指导价：47.58~78.78万元

       现金优惠：约7.1~11.82万元

       车型用方形中网搭配蜂窝状炭黑格栅设计，左右两侧和下包围也进行装配蜂窝状炭黑格栅，加上标志性的大灯组造型，引擎盖上隆起的肌肉线条，整车散发出浓厚的战斗气息，动感十足。

       外观方面，车身尺寸为4731*1936*1666mm，轴距为2874mm。车身侧面看上去非常饱满，分体式腰线布局，显得大气优雅。熏黑的轮毂设计，则为车型增加了动感气息。

       内饰方面，车型用真皮方向盘搭配10英寸+10.23英寸触控液晶屏，以及双色真皮材质座椅设计，内饰整体看来很有时尚感。

       动力上，除了2020款?3.0SC?S高性能版顶配版搭载了一款3.0T?380马力?V6发动机之外，其余车型都匹配了2.0T英杰力发动机，传动系统都为8AT变速箱。

       优惠分析

       说到捷豹F-PACE，国内市场的保有量并不大，即便该车拥有出色的颜值，丰富的配置以及更为迅猛的动力。在2019款车型7折豹的优惠后，2020款的优惠幅度相对放缓，不着急买车的朋友也可以在多等等。

       小结

       中高端品牌车型售价屡创新低，是不是瞬间觉得“豪车梦”其实离自己不太遥远，有的车型售价甚至已经达到了20万区间。下半年，车企一方面要保证销量的快速增长，一方面要面对层出不穷的新车，竞争也会进一步加大，车型优惠降价，注定了是不二选择，也是车企的杀手锏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       3月份汽车市场的价格战让许多人印象深刻，也让许多手慢的朋友大腿都拍肿了。

不过，3月份的价格战起因之一，是7月1日国标第六阶段的B排放标准将全面执行，逼着汽车厂家不得不尽快把库存都清理掉，对想买新能源车型的消费者就不太友好了。

但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。

东风新能源EX1/纳米BOX

       降价幅度：5000-6000元

       东风新能源EX1和纳米BOX都属于小型SUV，指导价区间在5-8万元，搭配201-351km的CLTC纯电续航里程，定位当然是入门级代步车型。而在对厂商指导价进行调整之后，入门级的东风新能源EX1降价6000元，由5.57万元变成4.万元，竞争力瞬间上去一个档次。

       即使是全系降价5000元的纳米BOX，降价之后的331km和351km版本车型也有了和零跑T03抗衡的底气，更能从容应对五菱缤果这样的后发搅局者。毕竟这个价位的纯电新能源车型，只要多1、2K的优惠，就很可能让消费者做出完全不同的选择。

MG MULAN

       限时补贴：8000元

       此前，MG MULAN在湖北地区的限时综合优惠高达2万元，性价比的确不错，而如今到4月30日截至，限时补贴的8000元同样有诚意，并且还能叠加限时5000元增换购补贴、0息金融礼和首任车主三电终身免费质保等权益。

       当然，MG MULAN的主销市场还得是欧洲，紧凑级两厢车的车身结构保证了灵活性，2705mm的轴距尺寸又保障了空间，甚至还有官方0-100km/h加速时间仅3.8秒的四驱版本车型。而全系标配的7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控台多媒体屏幕，科技感的确不太占优势，应付欧洲市场却是完全够用了。

QQ冰淇淋/奇瑞无界Pro/小蚂蚁

       降价幅度：4000-9000元

       奇瑞新能源在3月底就已经进行了厂家指导价的调整，其中定位入门级微型代步车的QQ冰淇淋降价4000元，起步价3.59万元，竞争力明显提升，奇瑞无界Pro降价5000元，起步价也来到了8.49万元，搭配丰富的配置更加能打。

       小蚂蚁则是一款多年来热度不减的车型，近一年的销量甚至和QQ冰淇淋差不多，而在5000-9000元不等的降幅之后，6.4999万元的起步价想必令许多年轻消费者难以拒绝。毕竟从驾驶的角度来说，小蚂蚁的表现还真可以说是可圈可点。

几何E/几何G6/几何M6

       回馈补贴：6000-13000元

       凭借着科幻时尚的外观设计、相对不错的配置，以及320km起步的CLTC纯电续航里程，几何E近一年的销量超过了3.2万台，表现还不错。而在4月1日开始全系降价6000-10000元之后，7.68万起的价格面对哪吒V这样的车型都能以性价比占据不少优势。

       而针对几何G6和几何M6的全系1.3万元降价，就有些令我们意外了，毕竟这两款车型在去年11月才刚刚上市，且全系标配基于HarmonyOS开发的超电智能座舱和L2智能驾驶系统，实力并不差。显然，新能源市场也开始越来越卷了。

睿蓝9

       降价幅度：10000-20000元

       睿蓝9的定位为中型SUV，但因为有电池租赁版车型的原因，厂家指导价仅10.99万元起，可谓解决了不少消费者的刚需。而在锂电材料报价不断走低的情况下，睿蓝9的380km 风尚版指导价直接下降了1万元，而470km 引领版和470km 旗舰版更是直接下降了2万元。

       从产品力来说，睿蓝9那2825mm的轴距虽然数据优势不明显，但在把后备厢空间压缩至162L之后，布局6个座位还是很充裕的，同时，可开启全景天窗、皮质座椅和皮质方向盘、双12.3英寸屏幕、8个音响扬声器、无钥匙进入+一键启动、车载空气净化器都是标配。

2023款秦PLUS EV冠军版

       厂商指导价12.98-17.68万元

       但说起纯电新能源中的价格杀手，或许不得不看一眼秦PLUS EV冠军版车型。毕竟，2021款秦PLUS EV起步价是14.18万元，而2023款秦PLUS EV冠军版的起步价就变成了12.98万元，且电池能量有小幅提升。

       更重要的是，不仅新升级的8.8英寸全液晶仪表作为秦PLUS EV冠军版的标配，热泵空调也加入到了入门级车型的配置单中，甚至手机APP远程控制的功能还更多了，遥控泊车当然也不会缺席。而中高配车型则对自动驾驶系统进行了升级，还新增了车载功能。

2023款欧拉芭蕾猫

       厂商指导价14.98-17.98万元

       欧拉芭蕾猫的设计很讨人喜欢，在街上的回头率就很能说明这点，同时，欧拉芭蕾猫还拥有紧凑级的车身和2750mm的轴距，车不算大、好开，轴距亦能满足后排的空间需求，加上最大输出126kW的电机和401-500km的CLTC纯电续航里程，整体不差。

       但欧拉芭蕾猫之前的指导价要19.30万元起步，顶配车型甚至达到了22.30万元，令许多人连了解的勇气都没有，但在2023款欧拉芭蕾猫上，起步价来到了14.98万元，显然是大幅降价了，并且，诸如之前需要选配的电动后备厢门也成了标配，更追加了对外放电功能。

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