狮跑汽车水泵

       狮跑汽车水泵的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于狮跑汽车水泵的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.起亚 狮跑 跑了95000公里 保养都需要做什么呢？

2.狮跑为什么在下雨天过水坑时发动机会发出吱吱声响?

3.狮跑正时皮带怎么拆

4.狮跑暖风吹一会就没热风了，就成常温风了，求解

5.g4gc发动机通病

起亚 狮跑 跑了95000公里 保养都需要做什么呢？

       起亚狮跑95000公里保养时，需要检查以下项目，并做相应的保养：

       机油三滤，正时皮带，前后刹车片，水泵，刹车油，助力油，变速箱油，轮胎等

       汽车保养周期表：

       一、机油和机油滤芯

       周期：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路，机油选择**“壳”牌。

       二、空气滤芯和火花塞

       周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。

       三、汽油滤芯

       周期：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。

       四、制动液

       周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。

       五、冷冻液

       周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。

       六、凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器

       周期：每80000公里更换一次。

       七、节气门

       周期：每半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。 1年或2万公里更换一次空调滤清器! 空滤更换周期为5000-10000公里 汽滤可以15000-20000更换

       正时皮带、张紧轮90000-95000公里更换

       喷油嘴、节气门每20000公里清洗一次

狮跑为什么在下雨天过水坑时发动机会发出吱吱声响?

       汽车嗡嗡响的原因有以下几种情况：

       1、怠速情况下发动机嗡嗡响：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

       2、汽车低速或变速情况下嗡嗡响：汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的，在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时，会出现嗡嗡响的现象，还有一种原因是发动机敲缸，发动机敲缸的初期就会发出嗡嗡响的现象，可能是点火角度提前或者是缸内积碳较多引发的敲缸。

       3、汽车在高速的情况下出现嗡嗡响：在高速运行的状态下出现嗡嗡响可能是由于声音共振造成的。在高速运行过程中，机油没有选对也会出现这种现象，机油没有选对，在使用时发动机内部得不到充分的润滑，可能会出现嗡嗡响的现象，或者是水泵出现异常，水泵堵塞或者漏水都会导致发动机出现嗡嗡响的问题。

狮跑正时皮带怎么拆

       如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

       如何解决发动机皮带异响问题

       1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

       2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

       3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)

       你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。

       以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!

狮跑暖风吹一会就没热风了，就成常温风了，求解

       最近有很多网友在后台留言咨询汽车同步带的保养更换问题。今天陈宫来具体回复一下。希望你看完之后，可以用在日常保养中。请仔细观看！皮带异响目前来说就是皮带有点松或者有点跑偏，导致正时壳被撞的声音。这种现象可能是由于皮带伸长或正时张紧轮的张紧力不足造成的。也就是到了更换的时候了。更换皮带时注意以下事项真的很重要:1。拆卸左前发动机吊耳时，检查是否有老化或损坏，如有问题，请更换。2.检查正时张紧轮和惰轮，如有缺陷，请更换。3.检查水泵有无漏水，然后听水封有无异响。如果有，更换它。4.检查附件皮带是否老化或更换。5.浸水前检查油封是否漏油，如有则更换。6.组装时，注意正时标记和皮带上的正时标记之间的对齐。如果正时拧紧力矩过紧，会有噪音；如果太松，会碰到正时壳。组装后，转动手动盘4次，复位并对准正时皮带，然后调整张紧力。今天，我就这个问题给大家一个回答。希望对你有帮助。如果您还有什么用车问题，欢迎在后台留言咨询！

g4gc发动机通病

       x热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨。

       液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。

扩展资料：

       冷却系统可能出现的问题有：

       一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

       二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

       三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

       百度百科-蓄电池

油气分离故障、水泵漏防冻液等。

       具体通病：1、油气分离故障：由于机油品质的问题，使得曲轴部位会产生比较多的积碳并且通过气路进入了油气分离器，导致阀体关闭不严，从而出现烧机油的问题。2、水泵漏防冻液：有不少的车主反映防冻液也是常会发生漏水的问题，而且是在进气歧管之下，这样导致需要更换总成并且费用也比较高。3、凸轮轴出现漏油问题：由于曲轴的积碳问题而使得曲轴运转压力过大，导致曲轴传感器出现漏油的问题。4、进气支管的传感器问题：由于积碳而导致的进气支管流道位置的传感器会出现故障。

       G4GC是起亚、现代的发动机，用在途胜、狮跑、旧款佳乐上面，发动机不错，皮实耐用。G4GC汽车发动机为韩国生产的发动机。在动力性能方面，北京现代i30分别搭载了1.6L和2.0L引擎，其中1.6L车型采用了型号为G4FC的发动机，其最高车速可达到每小时180公里。

       好了，今天关于“狮跑汽车水泵”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“狮跑汽车水泵”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。