天津清源汽车_天津清源汽车是国企吗

天津清源汽车_天津清源汽车是国企吗

       天津清源汽车是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.十城千辆工程的推荐车型

2.貌似比克电池跟很多新能源汽车车企都有合作，谁能说说具体都有哪些车企呢？

3.天津市捷茂通汽车销售有限公司怎么样？

4.中国锂电池企业前十名

5.电动汽车。

6.混合动力电动汽车的研究论文

十城千辆工程的推荐车型

       截至目前，工业和信息化部公布了两批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，涉及24种车型。 于2009年8月确定的第一批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型共有4款商用车、1款乘用车共5款车型入选，分别为：

       南京汽车集团有限公司生产的依维柯纯电动服务车（产品型号：NJ5056XFWD）；

       安徽江淮汽车股份有限公司生产的江淮纯电动电力工程车（产品型号：HFC5040XGCEVR）；

       湖南江南汽车制造有限公司生产的众泰电动轻型客车（产品型号： JNJ6400EVL）；

       江西江铃汽车集团改装车有限公司生产的江铃全顺纯电动服务车（产品型号：JX5041XEV-LI）；

       比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪混合动力轿车（产品型号：QCJ7100ADM）。 于2009年9月确定的第二批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型共有19种，分别为： 序号 企业名称 《目录》

       序号 商标 产品名称 产品型号 1 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 HFF6110G03EV 电动城市客车 2 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 HFF6112GK50 电动城市客车 3 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 HFF6120G03EV 电动城市客车 4 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 HFF6700BEV 纯电动客车 5 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 HFF6127K46EV 电动客车 6 安徽安凯汽车股份有限公司 55 安凯牌 HFF5120XFW 服务车 7 郑州日产汽车有限公司 72 东风牌 ZN6461W1C 纯电动乘用车 8 郑州日产汽车有限公司 72 东风牌 ZN6493H2C 纯电动乘用车 9 奇瑞汽车股份有限公司 119 瑞麒牌 SQR7000ELS18 纯电动轿车 10 奇瑞汽车股份有限公司 119 奇瑞牌 SQR7000EAS11 纯电动轿车 11 奇瑞汽车股份有限公司 119 奇瑞牌 SQR7160A217/B 混合动力轿车 12 奇瑞汽车股份有限公司 119 奇瑞牌 SQR7130A217/A 混合动力轿车 13 中通客车控股股份有限公司 125 中通牌 LCK6121HEV 混合动力城市客车 14 中通客车控股股份有限公司 125 中通博 LCK6128EV 纯电动客车 15 北京华林特装车有限公司 （一）31 华林牌 HLT5074ZYSEV 纯电动压缩式垃圾车 16 北京华林特装车有限公司 （一）31 华林牌 HLT5162GSSEV 纯电动洒水车 17 北京天路通科技有限责任公司 （一）44 天路牌 BTL5071TSLEV 纯电动吸尘车 18 天津清源电动车辆有限责任公司 （二）22 清源牌 QY5020GKC-08BEVA 纯电动高空作业车 19 长沙中联重工科技发展股份有限公司 （十八）20 中联牌 ZLJ5071TSL 纯电动扫路车

貌似比克电池跟很多新能源汽车车企都有合作，谁能说说具体都有哪些车企呢？

       中国汽车技术研究中心作为行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，以独立、公正的定位，协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作，形成了一定的规模与能力。建设了面向行业、具有国际一流水平的试验室和研究机构，拥有一批卓越的从事行业共性技术研究的人才队伍。

       中国汽车技术研究中心将以“十二五”为契机，坚定不移地走“以科技为先导，行业服务为主体，产业化为支撑”的发展道路，根植于中国汽车工业的沃土，依托汽车行业同仁的齐心协力，努力把自身建设成为国际知名的科技型企业集团，矢志为中国汽车工业的发展再铸辉煌！ 汽车标准化研究所

       汽车试验研究所

       汽车工业规划设计研究院

       汽车技术情报研究所

       质量体系认证中心

       C-NCAP管理中心

       北京工作部（北京卡达克科技中心）

       上海工作部（上海卡达克汽车技术中心）

       汉阳专用汽车研究所

       数据资源中心

       北京中机车辆司法鉴定所

       汽车工程研究院

       博士后科研工作站

       天津卡达克汽车高新技术公司

       天津中汽世纪酒店 中机车辆技术服务中心

       天津清源电动车辆有限责任公司

       天津天风汽车内饰件有限公司

       天津索克汽车试验有限公司

       上海卡耐新能源有限公司

       宁波汽车零部件检测中心

       卡达克机动车质量检验中心（宁波）有限公司

天津市捷茂通汽车销售有限公司怎么样？

       恩啊，国内车企在开发新能源汽车阶段或多或少都与比克电池合作过。除了奇瑞，还有一汽、长安、华晨、宝马、东风裕隆、吉利、海马等等。以上说的是乘用车，还有一些客车公交车的车企，如天津清源、五洲龙、宇通以及百路佳。

中国锂电池企业前十名

       天津市捷茂通汽车销售有限公司是2012-07-23在天津市武清县注册成立的有限责任公司，注册地址位于天津市武清区下朱庄街杨北公路与清源路交口。

       天津市捷茂通汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是911202225987425341，企业法人马建，目前企业处于开业状态。

       天津市捷茂通汽车销售有限公司的经营范围是：一汽大众品牌汽车销售，小型客车整车修理、总成修理、整车维修、小修、维修救援、专项修理、维修竣工检验；汽车销售（九座及以下乘用车除外），汽车零配件、汽车装饰用品、钢材及其他金属材料、建筑材料、化工产品（易制毒化学品、危险化学品除外）、仪器仪表批发兼零售，劳动服务，商务信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在天津市，相近经营范围的公司总注册资本为401337万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共257家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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电动汽车。

       中国锂电池企业前十名

       1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL

       宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。

       公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。

       2、排名第二锂电池厂商—比亚迪

       比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。主要产品为磷酸铁锂动力电池。

       在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。

       3、排名第三锂电池厂商—国轩

       合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。国轩主要从事锂电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业。主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型锂电池组。

       国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力锂电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。2015年上半年，国轩高科动力电池营业收入约7.5亿元左右。

       4、排名第四锂电池厂商—力神电池

       天津力神电池股份有限公司，创立于1997年，锂电池十大品牌，天津市名牌产品，行业标准起草单位，致力于为客户提供整体电源解决方案，专注于于新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商。力神电池产品包括圆(柱)型、方型、动力和聚合物锂电池以及光伏系统、超级电容器等六大系列近千个型号。产品应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。

       目前的有效产能约为1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为5.7亿元。

       5、排名第五锂电池厂商—中航锂电

       中航锂电有限公司，中国航空工业集团公司旗下，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、锂电池管理系统研发、生产的高科技新能源企业。公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了10Ah到500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用装备等

       

混合动力电动汽车的研究论文

       1.目前日本电动汽车技术水平走在世界前列（丰田）丰田汽车公司在1996年就成功地研制出各公司至今仍在开发着的燃料电池汽车的生产样车，并先于其他汽车厂家在1997年开始批量生产混合动力汽车，成为环保技术领域和世界电动汽车产业化的领头羊。丰田公司在第16届国际电动车展览会上展示的最新混合动力汽车“Prius”是世界上最早批量生产的混合动力汽车

       2.电动车使用的规模还是很小的，但是欧美很多发达国家政府都有在积极推动这个项目，目前，法国电动汽车的普及程度和保有量都位居世界前列。

       3.国内目前也有很多厂家在研究发展电动汽车项目，其中比较典型的有：东风汽车 万向集团 上海比亚迪电动车有限公司 奇瑞汽车有限公司 天津清源电动车企业（哈飞和戴姆勒都与其有电动汽车项目合作计划）等..

       4.2个字：成本，锂离子电池的高成本，将阻碍电动车在未来10年内穿透大众市场

       5.作为21世纪最庞大最有活力的汽车市场，中国电动汽车的前景也应该是非常乐观的，但是如何广泛的利用电动汽车，普及化这个就要回到第4个问题了。什么时候开发出低成本的燃料电池，什么时候就可以广泛的推广电动汽车。这也是股神巴菲特那么看好以电池为主产业的比亚迪的原因。

       随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，电动车这种以电能为动力的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点[1]。20世纪80年代以来, 许多发达国家纷纷投入巨资研发电动汽车，我国的“863 计划”也已明确将电动汽车作为重点攻关项目。目前，我国电动汽车的研发水平与发达国家基本上处在同一起跑线上，在某些方面甚至超过国外[2]。2005年，我国第一代混合动力商品车通过论证和验收[3]。 法国、日本、美国、德国等都经过试验和示范运行，开发出具有商品化水平的纯电动汽车，如法国PSA 公司的标志P106 和雪铁龙AX 电动轿车，日本丰田汽车公司的RAV-4EV 电动轿车，美国通用汽车公司的EV1 电动轿车等。我国也将电动汽车的研究开发列入“八五”、“九五”国家科技攻关项目，并于1996年6月建成广东汕头国家电动汽车试验示范基地。“十五”期间，国家科技部将电动汽车项目列入国家“863”重大专项。成了资助电池、电机及其控制系统、整车控制系统以外，重点资助北京市（北京理工大学牵头）进行纯电动大客车的研发和示范运行。2005 年6 月21日由国家发改委正式批准，14辆铅酸电池纯电动公交大客车在北京公交121 路线投入商业化运行。另一个课题资助天津清源动力公司（中国汽车技术研究中心）进行纯电动轿车的研究开发和示范运行。其中有5辆纯电动轿车于2005年初首次出口到美国[4]。 虽然电动汽车具有很多优点，但是它不能取代传统的燃气动力模式，而混合动力汽车是目前新型清洁动力汽车中最具有产业化和市场化前景的车型，其发展方向是真正零排放、无污染，不消耗燃油的燃料电池车辆。现在混合动力汽车在欧美国家及日本已形成产业化[3]，而国内还处于起步阶段，没有形成产业化。 2.混合动力技术的分类及原理 混合动力电动汽车（HybridElectric Vehicle，简称HEV）是将电力驱动与辅助动力（APU）结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生优势的车辆。辅助动力可以采用燃烧某种燃料的原动机，如内燃机、燃气轮机等或其他动力发电机组。根据混合动力系统连接方式的不同，混合动力汽车主要可以分为三种结构形式，即串联、并联和混联，它们各有优势。 2.1串联 串联式混合动力系统示意图如图1所示。串联结构的特征是以电力形式进行复合，发动机直接驱动发电机对储能装置和牵引电机供电，电动机用来驱动车轮，储能装置起着发动机输出和电动机需求之间的调节作用。其优点是发动机的运行独立于车速和道路条件，适用于车辆频繁起步、加速和低速运行。发动机在最佳工况点附近运转，避免了怠速和低速工况，从而提高了效率，提高了排放性能。但在机械能与电能的转化过程中有效率损失，很难达到明显降低油耗的目的，目前主要用于城市大客车，在轿车中很少见。 2.2并联 并联式混合动力系统示意图如图2所示。并联结构的特征是以机械形式进行复合，发动机通过变速并联混合动力系统示意图装置和驱动桥直接相连，电机可同时用作电动机或发电机以平衡发动机所受的载荷，使其能在高效率区域工作。但是由于发动机和驱动桥机械连接，在城市工况时，发动机并不能运行在最佳工况点，车辆的燃油经济性比串联时要差。　 其中转速复合装置类似于差速器，这种结构形式在实际中很难被采用，因为这种结构需要发动机和电动机的输出转矩时刻保持相等；单轴转矩复合式车辆驱动系中机械功率的联合是在发动机曲轴输出端处实现的，变速器为单轴输入，本田Insight属于这种形式；双轴转矩复合式的机械功率的联合是在变速器的输出轴处实现的，发动机和电机采用不同的变速系统，变速器为双端输入；华沙工业大学设计的混合动力系统属于这种形，这种结构也可以实现无级变速，但是不能实现发动机输出转矩和电机输出转矩的直接叠加。 在牵引力复合式系统中，机械功率的联合是在驱动轮处通过路面实现的，具有两套独立的驱动系，可以实现全轮驱动，主要适用于SUV，丰田的THS—C系统就属于这种形式。

       好了，关于“天津清源汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“天津清源汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。