海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小_海福星

海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小_海福星cd机尾线接线图

       下面，我将用我自己的方式来解释海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小的话题。

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2.汽车音响怎样调节？

3.汽车音响喇叭有沙哑声是什么原因?变换成一个喇叭模式声音放大就会好一会！放双喇叭有时好有时不好

4.汽车音响一边响一边不响怎么回事

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       什么车型拆下的CD主机？把插头来一张好给你分析，声音失真且声音小很有可能是有喇叭线短路造成的，如果是装四个喇叭的话应该有八根喇叭线独立的八根，这八根不能搭铁（机器外壳）不能互联（不能共用某根线）、

       声音小 有可能是调的事 但是声音失真就肯定不是调能解决的！你可以试试用手摸一下机器后面的散热片 上面有平行的两颗螺丝 就是固定功放块的，您看看是不是工作一会儿就会很烫手？

汽车音响怎样调节？

       汽车音响一大部分都是4声道的，也就是4个喇叭 ，如果喇叭正负有的接对了有的接错了，相位出错音响音质或受很大的影响。解决办法：

       1、自己有基础可以对音响喇叭输出线至喇叭进行测试和调整。

       2、找音响师傅帮助修理。网上能买到音响相位检测仪或到音响商店去够买。

扩展资料：

       汽车音响常见故障：

       1、音响虚假故障。虚假故障是指由于操作不正确或动了某个开关和按钮，产生不正常的情况。此时音响本身没有故障，只是使用过程中的问题，使用者误以为是机器故障。

       因此出现故障时不要慌张，不要盲目认为音响坏了，而应静下心来，仔细阅读产品说明书，对照操作程序找原因或打电话询问有关维修站或专家。

       2、左右声道音量不一致。首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右控钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样。如仍未排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边是否变大，如果变大表示主机有问题，反之是后段的问题。

       3、某一声道高音无声。先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭输入端接至低音输出端。

       4、噪音大。这种故障产生原因可能是磁带质量不佳产生。如更换较好磁带仍有噪音，应检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量负端与主机端是否接通。

       5、音量时大时小。先检查电源地线与车壳的节点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RAC是否正常，最后看看灵敏旋钮是否正常。

汽车音响喇叭有沙哑声是什么原因?变换成一个喇叭模式声音放大就会好一会！放双喇叭有时好有时不好

       你好，很高兴回答你的问题，汽车音响 调试技巧如下：

       1、主机+同轴喇叭的调音方法

       将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

       将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。

       2、主机+套装喇叭的调音方法

       基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

       3、主机+扩大机+喇叭

       首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。

       4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音

       首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。

       汽车音响调试步骤方法

       准备工作：

       1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

       2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

       3、FILTER(滤波器设定)设置在OFF

       4、CROSSOVER设置在最低

       5、低音炮功放同样是这样处理

       第一步：主机调试

       打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

       第二步：前声场调试

       我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

       第三步：主机调试

       通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的 音响 器材变成1W的声音。

       那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。

       第四步：后声场调音

       无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

       第五步：低音调整

       低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

       希望对你有帮助，望采纳！

汽车音响一边响一边不响怎么回事

       1、你的CD不好，音源不好。

       2、你的喇叭进东西了，随着音乐跳动。

       3、你的功放线路虚接。

       4、你的功放某个元件脱焊或元件（一般是旁路电容和电阻）品质下降。

       5、你的功放一路故障。

       汽车立体声不同时发声:可能是声道调到某个扬声器；喇叭电源线可能存在开路问题。检查线路，看它是否畅通或断裂。如果是，就连接线路。或者喇叭坏了。

       汽车音响(Autoaudio)是为缓解驾乘人员在出行过程中的无聊感而设置的一种声音接收和释放装置。首先使用的是车载AM收音机，随后是AMFM收音机和磁带播放机，并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。如今汽车音响在音色、操作、防振等方面都达到了更高的标准，能够应对汽车在崎岖路面上的颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

       一个音响系统被称为声音的最基本条件是它具有播放声音的功能。一个音响系统至少要包含作者提出的以下几点，才能称之为音响。任何音响系统都是如此，汽车音响也不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器和功放三部分。它是汽车音响最重要的组成部分，就像人脑一样，它想发出什么样的声音都得由大脑来控制。目前流行的主机有CD主机、MP3加CD卡带、CD/DVD/MP5主机。MP5主机取代了一般的车载CD音响系统，海量的硬盘容量取代了传统的磁盘。MP5已经成为今天的主流。

       百万购车补贴

       今天关于“海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“海福星汽车cd音响喇叭声音为什么一边声音大一边声音小”，并从我的答案中找到一些灵感。