1.本田和大众哪个质量好

2.二手车网站排行榜前十名

3.中保研成绩前五名出炉 哪些车型榜上有名 更让你放心？

据了解，美国汽车品牌排行榜名次较为靠前的有福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇这十个品牌。无论是美国国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度都是比较高的。其中比较有代表性的有福特、凯迪拉克、克莱斯特，这三个品牌可谓是汽车之城底特律的主宰。

福特作为世界最大的汽车生产商之一，旗下品牌众多，就连林肯也归属旗下。设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车以及林肯品牌豪华车型是其核心业务。

凯迪拉克拥有100多年的历史底蕴，缔造了无数个豪华汽车的行业标准，比方说第一个同步啮合传动系统、第一个提出电子启动点火系统、第一个开发前轮驱动系统等。至今凯迪拉克以生产豪车而闻名，更是被誉为豪华汽车的历史代表。

克莱斯特是美国著名的汽车公司，也是与福特、通用汽车公司并称美国三大汽车制造公司的其中之一，其中比较著名的道奇汽车也归属于旗下的产品。虽然克莱斯特在国内市场并没有宝马、奔驰那么耳熟能详，但凭借独特的设计风格和创新技术却和通用、福特一样成为美国以及国际市场上的著名品牌。

美系车哪个品牌质量最好？

据《2020美国车系质量排行》显示，拥车期内百车故障率低于100的美系车有7款，分别为凯迪拉克XT6、昂科旗、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座、科鲁泽。其中凯迪拉克XT6以30的百车故障数位居榜首，昂科旗以53的百车故障数位居第二名，林肯的冒险家以58的百车故障数位列第三。

凯迪拉克夺得第一的宝座也确实无可口非，毕竟凯迪拉克是以生产豪车而闻名，并且拥有100多年的历史底蕴，在很多方面的技术都是处于领先地位。

本田和大众哪个质量好

盖得排行实质就是一家打着免费的幌子，借大数据的名义，宣传权威的排名的收钱排名公司，其实就是侮辱人坑骗小白的排行榜。借大数据为名，类似现在很多互联网企业借区块链，虚拟货币的名义大肆敛财。这家盖得排行公司充斥着自己的投资人背景和自吹自擂，而不是各行各业权威数据榜单的评选标准，样分析方法，难道不觉得奇怪吗。

至此，我已经缺乏继续看下去的欲望了!一个榜单应用所谓的权威性，仅凭一些不知哪里找来的小媒体的文章八卦，招聘一些应届大学生小编辑，整合网上的各种真实或者虚软文加以为原创改写，而不是专业原创测评和数据，我只能说，呵呵呵，幸好我没安装! 且这个所谓的排行APP的选择定位是个人用户，而不是企业级市场。如果你是24k纯互联网新人小白，大约就是他们的目的。如果你是24k纯互联网新人，大约就是他们的目的。该排行榜的真实意图就是通过给各大品牌电商平台商家网店店铺不断的导流推广宣传，赚取佣金，巨额广告费就是其真实的目的，一个披着免费虚外衣的资本，简直赤裸裸的谎言。

二手车网站排行榜前十名

大家都很清楚不同国家汽车的特点，但是在面对德系车或者日系车时候，依然还是会纠结，究竟德系车耐用，还是日系车质量好？其实小编也有过这些忧虑，不过后来经过一些调研数据或者自己的感受后，总结出来德系车和日系车的差别。那么今天我们就选德系车代表——大众和日系车代表——本田来进行对比，本田与大众谁更耐用,本田和大众哪个质量好，小编会通过一些可靠的调研数据和自己本身的分析来进行总结。

首先小编通过J.D.Power公布的汽车可靠性研究报告来进行对比，了解汽车品牌的人或许都会知道J.D.Power，它是美国一家权威的市场调查机构，成立初衷是为汽车行业提供用户满意度测评服务，现已成为全世界最大最权威的第三方汽车调研机构。

既然如此，J.D.Power公布的数据是有一定可靠性，并且作为参考。那么2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。

虽然只是北美市场的调研数据，但是也可反映出品牌的质量。本田的表现是优于行业平均值，而备受国内消费者热爱的大众却没有跻身行业平均值以内。其实日系品牌在北美市场的可靠性口碑一直都不错，雷克萨斯常年夺得最可靠品牌冠军。而大众的可靠性表现低下已经是家常便饭。

对于J.D.Power的调研数据，也有相当多的人保持质疑，不过我们国家也有相关的部门对品牌投诉进行统计的，那就是我们的中国消费者协会。在三月份，中国消费者协会发布了受理的汽车品牌投诉数据分析。从排名上看，一汽大众和上汽大众以绝对多的数量分别夺得了第2位和第3位；东风本田和广汽本田也少不了哪去，分别排名第15位和第19位。

单从总投诉量来看，大众投诉相当严重，但是考虑到大众2017年的总销量达到313.52万辆，而本田的总销量为142.33万辆。如果换算投诉比，实际本田比大众的投诉比要高一点点。

另外小编也看了一下车质网提供的合资品牌车型最近一年投诉量排名，以前20名作为统计，大众有3款车型上榜，分别是宝来、朗逸和速腾；而本田有4款车型上榜，分别是本田cr-v、思域、冠道和本田xr-v。以下是刚才提到大众和本田车型的典型问题。

作为大家广泛认知的品牌，大众与本田有很高的民众基础，尤其是大众，产品战略、市场定位和定价策略这些都能够满足不同消费者人群，即使产品出现漏水事故、减配严重、小毛病多等经常被人诟病，也还是有很多人会买大众。而本田，有一个限制它的劣势，在于部分消费者带有爱国情怀，但是日系车质量较可靠、油耗经济性好、耐用等特点还是让本田等日系车占有大份市场份额。不过本田需要注意的是最近影响越来越广的机油增多、乳化等问题，这起事故已经影响到本田很多车型。

中保研成绩前五名出炉 哪些车型榜上有名 更让你放心？

二手车平台十大排名分别有：瓜子二手车、懂车帝、二手车之家、优信二手车、车二手车、天天拍车、车300二手车、易车汽车报价、一嗨二手车和转转（排名不分先后）。

1、瓜子二手车：具有全国二手车车源，并且有七天无理由退车、30天的全面保修和一年或两万公里的售后保障，而且提供259项专业检测，使得消费者购车更安心，是交易量比较多的二手车平台。

2、懂车帝：值得信赖的新车二手车选买平台，多样的平台优惠活动，特价车、直播优惠券等，有较多的，能够让消费者买车更加优惠，提供基础检测报告，有检测认证，并且对于二手车卖车板块专门有收车评估师为消费者提供车况咨询，可以全方位获得车辆的讲解。

3、二手车之家：是中国访问量最大的二手车平台，具备真实有效的车源展示平台，并且有价格评估和信用担保等保障，能够很好并全面地解决消费者在选购二手车中遇到的问题，为用户提供了全方位的服务。

4、优信二手车： 车源比较全，信息真实，在售后方面，优信二手车会与消费者签订“无重大事故承诺书”，并且在平台交易的车辆提供158项的全面检测，而且为消费者提供了低首付的全新购车方案。

5、车二手车：车平台集成了二手车、新车交易和金融服务等一体的综合型服务平台，平台仅销售通过车249项专业检测的无事故二手车，并且针对个人买家，车还提供14天可退车、一年或两万公里核心部件质保等一系列售后保障，是一个不错的二手车平台。

6、天天拍车：该平台通过移动互联网平台连接起个人车主和全国二手车经销商，帮助个人车主高价快速卖车，并提供上门检测、线上竞拍、包办手续等一站式二手车交易服务。

7、车300二手车：为小车商、个人消费者提供二手车的快速估值服务，只需要输入车辆的品牌车型、上牌时间、行驶里程、所属区域的相关信息便可满足车辆相关交易的车辆评估、金融服务以及置换需求。

8、易车：提供新车二手车的购车计算、经销商报价、车型对比和资讯测评等工具，能够给有购车的消费者一个具有参考意义的平台。

9、一嗨二手车：是一个租车平台的同时也有二手车业务，车源都是原厂购，对车辆的检测标准比较严苛，车辆的价格相对来说也透明，售后服务完善，并且支持14天无理由退换，从而可以让消费者做到无后顾之忧。

10、转转：是一个网商平台，没有独立的二手车板块，但是有许多的个人卖家和车商会在平台中发布自己需要售卖的二手车，价格相对来说也比较便宜，性价比较高，但是基本上没有售后服务。

一场又一场碰撞成绩发布之后，中保研彻底火了！这个此前还不太出名的机构，把一辆又一辆神车拉下了马。一时间，也成为话题榜上的焦点。5月初，C-IAIS正式发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》，为此，鬼哥查找了2019年参加C-IAIS测评车型的综合得分，原来分数最高的车型是这几款。

NO.1：北京奔驰GLC

碰撞评分：96.8分

奔驰GLC以96.8分的成绩成为C-IASI榜单上的第一名。再次印证了北京奔驰GLC 的热销理由十足。这款中型豪华SUV不光外观好看，而且，安全性能够硬核。

这次测试中，奔驰GLC在车内成员安全指数、正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕项目中，成绩都是G级评价。车外行人安全指数和车辆安全指数也都是最高G级评分。这样的安全成绩才是豪华SUV该有的样子。

NO.2：华晨宝马3系

碰撞评分：96.6分

BBA的豪华不是白给的。在安全性能的防护上，BBA车型的标准还是比同级高很多，宝马3系在这次碰撞中的表现也很好，整体评分仅次于奔驰GLC。

从分项目成绩看，宝马3系的表现都很棒，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数三项安全测试均为G级优秀评价。

NO.3：一汽奥迪A6L

碰撞评分：96.3分

在很多人的观念中，丰田与雷克萨斯，大众和奥迪还在很多方面是一样的。但实际上，不同级别的车还是差别明显的。奥迪A6L作为车市中的“传统豪华”，能在豪华车市一直领跑，性能与安全完全超越同级。

奥迪A6L在C-IASI中的测试很惊艳，在全部8项测试中，7项成绩获得了G优秀的评价，唯一一项获得P的还是耐撞性和维修经济性。对于豪华车来说，这一项评测结果是P很正常。

NO.4：东风日产天籁

碰撞评分：95.6分

在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。也因此，在很多竞争对手在测试中已经倒下，或者瑟瑟发抖的时候。

东风日产天籁凭借着出众的表现轻松拿下车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数三项全优秀评价。值得一提的是，国产天籁的车顶强度甚至比美版还好。

NO.5：上汽荣威RX5 MAX

碰撞评分：93.4分

合资车质量比自主品牌好，如果，这话放在前20年，还可能说得通。但现在，自主品牌在快速成长之后，很多自主品牌在品质与性能方面已经超越了合资竞争，这样的说法有些过时了。

在中保研的测试中，荣威RX5 MAX的碰撞成绩再次证明了这一观点。这款车型在测试中获得了三G一P的好成绩， 安全性良好车内外乘员行人安全指数及车辆安全指数方面均获得了G的评级。但在耐撞性及维修经济性方面，该车型获得了P级的评价。

鬼扯：现在，汽车安全性能越来越受消费者关注。以上五款车型是中保研在2019年测试中成绩最好的，BBA垄断前三名，从这个角度看，德系的高安全性能不是说说而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。