致胜汽车碰撞试验评价_致胜汽车碰撞试验评价怎么样

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“致胜汽车碰撞试验评价”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.雪铁龙C5和蒙迪欧致胜中徘徊，车主们哪个更值得推荐？理由是？

2.蒙迪欧 和新天籁 哪个车好？

3.20万左右的suv相比哪个更好

雪铁龙C5和蒙迪欧致胜中徘徊，车主们哪个更值得推荐？理由是？

       动力上比较：

       C5 明显好于蒙迪欧，雪铁龙在发动机效率上的研发非常领先。2.0的扭力可以达到200nm，这个数值，国产车里面只有bmw320 和雪铁龙这款2.0cvvt发动机可以做到。 蒙迪欧的扭力很一般。福特节省了发动机的成本，但提高了在底盘上的投入。

       底盘：

       由于福特购买了沃尔沃（现在是吉利了），所以将沃尔沃的平台应用到了福特很多车系。s60和蒙迪欧公用平台。所以底盘稳定性估计蒙迪欧不错。但在试车的时候，你是没法感到两车在底盘上的区别。

       操控和悬挂

       c5 的操控乐趣远远好于蒙迪欧。主要是因为悬挂的调教。很舒适，但韧性极好。紧急过弯，非常有信心。但注意安全。增加的液压悬挂，保证了对小型颠簸的软处理，和大型颠簸的硬处理。这是汽车悬挂所追求的。

       如果你年轻的话，选择c5。 如果上了点年纪，还是蒙迪欧。空间上后者好很多。

蒙迪欧 和新天籁 哪个车好？

       原则上来讲 应该是没研发出一款车型的时候都要经过碰撞试验

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       4.12-4.14 天津一汽 RAV4碰撞专题 12.66 15.1 16 2.5 46.3 ★★★★★

       4.26-4.28 郑州日产 NV200碰撞专题 14.08 14.74 14.06 0 42.9 ★★★★

       5.10-5.12 奇瑞汽车 威麟X5碰撞专题 13.16 10.85 16 0.5 40.5 ★★★★

       5.17-5.19 一汽海马 新普力马碰撞专题 9.67 13.55 12.26 0.5 36.0 ★★★

       5.31-6.2 东风汽车 新阳光碰撞专题 13.29 14.81 14.24 0.5 42.8 ★★★★

       6.14-6.16 东南汽车 三菱戈蓝碰撞专题 12.87 12.07 16 1 41.9 ★★★★

       2011年第一批碰撞试验结果

       碰撞专题 试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       1.11-13 东风悦达起亚 SOUL碰撞专题 13.91 15.99 13.41 0.5 43.8 ★★★★

       1.25-27 北京现代 VERNA碰撞专题 15.58 14.46 14.93 2 47.0 ★★★★★

       2.22-24 长城 腾翼C30碰撞专题 13.19 15.16 16 2 46.4 ★★★★★

       3.1-3 上海通用 英朗GT碰撞专题 14.38 16 16 1 47.4 ★★★★★

       3.15-17 一汽-大众 CC碰撞专题 13.43 15.34 16 3 47.8 ★★★★★

       3.29-31 广汽乘用车 传祺碰撞专题 15.31 16 14.51 3 48.8 ★★★★★

       2010年第四批碰撞试验结果

       碰撞专题 试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       9.26-9.28 东风汽车 风神S30碰撞专题 11.54 6.75 11.59 0.5 30.4 ★★★

       9.14-9.16 黄海汽车 新旗胜碰撞专题 6.73 8.32 16 0 31.1 ★★★

       10.12-14 富士重工 斯巴鲁森林人碰撞专题 14.02 15.89 16 2 47.9 ★★★★★

       11.9-11 现代汽车 新胜达碰撞专题 14.4 15.92 16 1 47.3 ★★★★★

       11.16-18 上海大众 途观碰撞专题 13.43 15.74 16 3 48.2 ★★★★★

       11.30-12.2 吉利汽车 帝豪EC7碰撞专题 13.61 14.41 15.8 3 46.8 ★★★★★

       12.7-12.9 神龙汽车 标致408 碰撞专题 12.79 15.35 15.98 3 47.1 ★★★★★

       10.26-28 长安福自达 新嘉年华碰撞专题 12.32 14.77 15.38 3 45.5 ★★★★★

       2010年第二批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       6.29-7.1 神龙汽车 雪铁龙C5 碰撞专题 14.6 15.08 16 2.5 48.2 ★★★★★

       6.22-24 一汽-大众 高尔夫6 碰撞专题 12.84 15.06 16 2 45.9 ★★★★★

       6.8-10 北京现代 现代i30 碰撞专题 14.45 15.22 12.23 0.5 42.4 ★★★★

       6.1-3 上海汽车 荣威350碰撞专题 12.72 14.93 15.88 3 46.5 ★★★★★

       5.25-27 东风悦达起亚 福瑞迪 碰撞专题 14.94 15.71 13.59 1 45.2 ★★★★★

       5.11-13 中国第一汽车 奔腾B50 碰撞专题 14.09 15.79 10.95 1 41.8 ★★★★

       4.27-29 东风汽车 新轩逸 碰撞专题 12.48 14.41 13.38 0 40.3 ★★★★

       2010年第一批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       4.20-22 重庆长安铃木 新奥拓 碰撞专题 11.6 14.57 7.8 0.5 34.5 ★★★

       4.13-15 奇瑞汽车 风云2 碰撞专题 12.36 13.08 15.67 2 43.1 ★★★★

       3.30-4.1 长安福自达 沃尔沃S40碰撞专题 14.6 16 15.34 2 47.9 ★★★★★

       3.23-25 上海大众 昊锐 碰撞专题 11.65 15.55 16 3 46.2 ★★★★★

       3.9-11 广汽丰田 汉兰达 碰撞专题 14.49 13.09 16 3 46.6 ★★★★★

       3.2-4 贵航青年莲花 莲花竞悦碰撞专题 10 12.95 9.94 32.9 ★★★

       2.2-4 长城汽车 长城酷熊 碰撞专题 12.09 15.85 14 2 43.9 ★★★★

       1.19-21 东南汽车 蓝瑟翼神 碰撞专题 14.67 15.44 15 3 48.1 ★★★★★

       1.5-7 上海通用 新君威 碰撞专题 15.03 15.65 16 3 49.7 ★★★★★

       2009年第四批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       12.15-17 东风日产 奇骏 碰撞专题 13.22 14.59 16 3 46.8 ★★★★★

       12.1-3 广汽本田 新奥德赛 碰撞专题 14.74 15.03 16 3 48.8 ★★★★★

       11.24-26 一汽-大众 速腾 碰撞专题 12.23 15.43 15.7 2 45.4 ★★★★★

       11.10-12 奇瑞 瑞麒M1 碰撞专题 12.54 12.88 14.79 2 42.2 ★★★★

       11.3-5 东风本田 思铂睿 碰撞专题 14.7 15.63 15.54 3 48.9 ★★★★★

       10.20-22 浙江豪情 吉利熊猫 碰撞专题 14.29 15.36 12.6 2 45.3 ★★★★★

       2009年第三批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       9.15-17 神龙汽车 标致307 碰撞专题 13.81 14.91 14.75 2 45.5 ★★★★★

       9.1-3 湖南长丰 猎豹CS6 碰撞专题 13.61 11.42 15.92 41 ★★★★

       8.18-20 北汽福田 福田迷迪 碰撞专题 2.55 7.8 10.85 1 22.2 ★★

       8.4-6 比亚迪 比亚迪F0 碰撞专题 13.12 14.45 9.33 2 38.9 ★★★

       7.21-23 一汽马自达 睿翼 碰撞专题 15.55 16 13.4 3 48.0 ★★★★★

       7.7-9 北京现代 领翔 碰撞专题 12.99 13.07 13.87 3 42.9 ★★★★

       2009年第二批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       6.9-11 上海通用 科鲁兹 碰撞专题 14.56 14.68 10.87 1 47.2 ★★★★★

       5.25-27 一汽丰田 新威驰 碰撞专题 12.74 15.29 16 1 47 ★★★★★

       5.12-14 长安汽车 志翔 碰撞专题 13.21 15.33 12.02 1 41.6 ★★★★

       4.28-30 东风悦达起亚 狮跑 碰撞专题 11.59 12.56 15.29 3 40.4 ★★★★

       4.14-16 东风风行 景逸 碰撞专题 7.43 12.06 12.17 0 32.7 ★★★

       2009年第一批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       3.24-26 东风日产 逍客 碰撞专题 12.38 16 15.85 3 47.2 ★★★★★

       3.17-19 上海大众 晶锐 碰撞专题 13.12 15.6 14.9 2 45.6 ★★★★★

       3.3-5 广州本田 新飞度 碰撞专题 13.29 16 15.11 2 46.4 ★★★★★

       2.24-26 东风雪铁龙 世嘉 碰撞专题 13.37 15.61 14.83 1 44.8 ★★★★★

       1.13-15 海马汽车 海马3 碰撞专题 14.56 14.68 10.87 0 40.1 ★★★★

       1.6-8 长城汽车 精灵 碰撞专题 11.54 13.47 9.35 1 35.4 ★★★

       2008年第四批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       12.16-18 一汽大众 新宝来 碰撞专题 13.65 15.91 15.67 2 47.2 ★★★★★

       12.9-11 上海汽车 荣威550 碰撞专题 12.67 15.02 14.8 3 45.5 ★★★★★

       11.25-27 奇瑞汽车 A3 碰撞专题 11.22 15.03 16 3 45.3 ★★★★

       11.18-20 众泰汽车 2008 碰撞专题 5.91 10.61 14 0 30.5 ★★★

       11.4-6 江淮汽车 宾悦 碰撞专题 11.64 10.54 9.98 0 32.2 ★★★

       10.28-30 北京奔驰 C200 碰撞专题 13.37 15.44 16 3 47.8 ★★★★★

       10.14-16 比亚迪汽车 F6 碰撞专题 13.98 13.55 13.2 2 42.7 ★★★★

       2008年第三批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       9.16-18 上海大众 朗逸 碰撞专题 13.67 16 15.74 2 47.4 ★★★★★

       9.9-11 广州丰田 雅力士 碰撞专题 12.99 15.62 15.44 3 47.1 ★★★★★

       8.26-28 长安福特 致胜 碰撞专题 14.56 16 14.91 2 47.5 ★★★★★

       8.19-21 一汽集团 红旗HQ3 碰撞专题 13.6 15.3 16 3 47.9 ★★★★★

       8.5-7 北京现代 悦动 碰撞专题 13.86 13.87 12.41 1 41.1 ★★★★

       7.29-31 红星汽车 小贵族 碰撞专题 0.87 7.61 10. 0 19.5 ★★

       2008年第二批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       4.22-24 上海通用 新景程 碰撞专题 13.70 15.53 15.38 2 46.6 ★★★★★

       5.6-8 华晨宝马 320i 碰撞专题 13.92 15.36 15.95 3 48.2 ★★★★★

       5.20-22 东风日产 骊威 碰撞专题 13.44 15.02 12.05 0 40.5 ★★★★

       5.27-29 重庆力帆 520 碰撞专题 0.28 12.25 3.47 0 16 ★★

       6.10-12 东风悦达起亚 RIO 碰撞专题 9.41 12.44 10.56 0 32.44 ★★★

       6.24-26 北汽福田 蒙派克 碰撞专题 6.67 8.91 15 0 30.6 ★★★

       7.1-3 吉利汽车 远景 碰撞专题 14.37 14.79 11.07 2 42.2 ★★★★

       2008年第一批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       4.8-10 长安铃木 天语 碰撞专题 11.48 15.11 15.58 1 43.2 ★★★★

       4.1-3 广州本田 雅阁 碰撞专题 15.69 15.91 15.69 3 50.3 ★★★★★☆

       3.18-20 一汽大众 迈腾 碰撞专题 13.21 15.42 16 2 46.6 ★★★★★

       3.11-13 一汽丰田 卡罗拉 碰撞专题 13.69 15.91 16 3 48.6 ★★★★★

       2.26-28 一汽吉林 森雅 碰撞专题 9.88 12.81 11.44 0 34.1 ★★★

       2.19-21 长安福特 马自达3 碰撞专题 14.55 16 11.01 1 42.6 ★★★★

       1.22-24 郑州日产 奥丁 碰撞专题 4.62 12.35 15.46 0 32.4 ★★★

       1.15-17 华泰汽车 圣达菲 7.87 15.58 13.44 0 37.1 ★★★

       2007年第四批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       12.18-20 东风本田 CRV 碰撞专题 15.55 16 16 3 50.6 ★★★★★☆

       12.11-13 哈飞汽车 路宝碰撞专题 3.55 8.88 10.51 0 22.9 ★★

       11.27-29 东南汽车 蓝瑟 碰撞专题 12.41 14.54 8.08 1 36.0 ★★★

       11.20-22 昌河铃木 利亚纳 碰撞专题 13.29 15.33 11.52 0 40.1 ★★★★

       11.6-8 长安汽车 奔奔 碰撞专题 2.37 11.38 4.81 0 18.6 ★★

       10.30-11.1 华晨汽车 骏捷 碰撞专题 10.96 9.70 9.55 0.5 30.7 ★★★

       2007年第三批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       8.7-9 南京菲亚特 派朗 碰撞专题 8.06 12.02 10.96 0 31.0 ★★★

       8.14-16 江铃陆风 风尚 碰撞专题 10.99 11. 11.38 0 34.3 ★★★

       8.28-30 一汽大众 奥迪A6L 碰撞专题 14.28 14.80 16 3 48.1 ★★★★★

       9.4-6 奇瑞汽车 QQ6 碰撞专题 7.18 8.67 10.27 0 26.1 ★★

       9.18-20 广州丰田 凯美瑞 碰撞专题 14.53 15.71 15.51 3 48.8 ★★★★★

       9.25-27 上海大众 明锐 碰撞专题 12.92 15.36 16 1 45.3 ★★★★★

       10.9-11 东风雪铁龙 凯旋 碰撞专题 14.14 15.22 16 2 47.4 ★★★★★

       10.16-18 上海通用 林荫大道 碰撞专题 14.08 15.53 16 2 47.6 ★★★★★

       2007年第二批碰撞试验结果

       试验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠刚性壁障碰撞 正面40%重叠可变形壁障碰撞 可变形移动壁障侧面碰撞 加分 最终得分 评定星级

       7.17-19 东风日产 天籁 碰撞专题 13.54 15.47 15.08 3 47.1 ★★★★★

       7.10-12 上汽通用五菱 乐驰 碰撞专题 7.03 11.95 8.21 0 27.2 ★★

       3.27-29 东风本田 思域 碰撞专题 14.57 15.32 12.65 2 44.5 ★★★

       6.19-21 长安福特 福克斯 碰撞专题 14.28 15.83 14.27 1 45.4 ★★★★★

       6.5-7 一汽海马 福美来碰撞专题 12.00 12.14 8.18 0 32.3 ★★★

       5.29-31 一汽轿车 奔腾 碰撞专题 12.71 14.50 11.02 2 40.2 ★★★★

       5.22-24 东风悦达起亚 赛拉图 碰撞专题 11.26 13.27 8.55 0 33.1 ★★★

20万左右的suv相比哪个更好

       在国内中高级车市场，不同车型之间的对比很激烈，所以消费者会觉得买车也是一件很累的事，总是比来比去的。在不断变化的市场需求下，越来越多的厂商开始开始基于“求大求新”的理念开发车型，其中最典型的就是长安福特的蒙迪欧致胜和日产新天籁，它们的轴距和尺寸都被设计得很大，满足了消费者对空间的需求。那么蒙迪欧致胜与新天籁，谁的性价比更能符合消费者的消费理念呢？　　空间上：致胜很宽敞，天籁很居家　　蒙迪欧致胜拥有者同级别车型最大的轴距，为2850mm，几乎接近于一些高档轿车的标准，所以从车身和内部空间来看，蒙迪欧致胜都显得很大。如果用以往中级车的标准来衡量的话，蒙迪欧致胜的空间只能以“奢侈”形容了。而致胜的空间标准，完全是以欧洲人来设计开发的，所以即便是四名身高为1米9的彪形大汉坐进车内，蒙迪欧致胜都应付的绰绰有余。尤其，后排座位甚至可以轻松的翘起二郎腿，悠哉！　而新天籁的轴距仅为2775mm，空间上没有蒙迪欧致胜那么宽敞。不过，新天籁的内饰被设计成为家居风格风格，所以让人在车内呆着很舒服，就如同在自己家一般，也能满足绝大多数人的需要。　　蒙迪欧致胜的后排非常的宽敞，打孔的真皮座椅也让乘坐更为舒适。　　相比蒙迪欧致胜，新天籁的后排显得有些小，只不过风格上更为居家一些。　　操控上：蒙迪欧致胜很运动，天籁很平庸　　在底盘结构上，蒙迪欧致胜与新天籁很相似，都是用前麦弗逊后多连杆结构。不过蒙迪欧致胜的底盘是在沃尔沃的平台上开发的，所以在调校方面下了不少功夫。蒙迪欧致胜的底盘要硬朗很多，路面回馈清晰，方向盘指向精准，车身也表现出很强的钢性，符合着欧洲车的设计风格，6速手自一体变速箱配合也非常默契。同时，蒙迪欧致胜的大规格轮胎不但有着良好的抓地力，同时还提供着更多的驾驶乐趣。　　由于新天籁的调教偏向舒适性，有点八代雅阁的感觉，所以对于喜欢驾驶的人来说，新天籁的显得有些乏味，要不是无级变速多少为新天籁挽回一点面子，新天籁可能就不只是平庸了。　　动力上，致胜2.3很好，天籁2.0很差、2.5很猛　　蒙迪欧致胜搭载的是DURATEC全铝合金发动机，最大功率为118Kw，最大扭矩为205Nm。从推出市场一年多的时间里，致胜2.3L发动机得到很多车主的肯定，在经济燃油的情况下，提供着充沛的动力。　　新天籁2.0L发动机用的是和轩逸同样的发动机MR20，最大功率只有100KW，让人觉得有一种“小马拉大车”的感觉，同时低速时发动机的噪音比较大。而2.5L发动机则是VQ系列发动机，最大功率132Kw，最大扭矩为232Nm，同时V6结构让动力输出很平顺。　　性价上，致胜很实惠，天籁很昂贵　　蒙迪欧致胜不但有一键启动、智能钥匙等功能，还有大屏幕DVD、GPS功能，所以无论从**性上，还是实用性上，在同一档次上蒙迪欧致胜显得非常超值。　　新天籁2.5 XL领先版的价格在22万左右，但未配置彩色多功能液晶显示屏和立体声音响系统等，也没有导航功能，显得有点贵。　　正如前面所说，虽然新天籁2.5L的车型动力性能要好一些，但价格比较贵。比如，最低配置的2.5 XL领先版的价格为22.48万元，还未配置彩色多功能液晶屏和立体声音响系统等，也没有导航功能、智能钥匙系统、一键启动等。　　而与新天籁2.0L车型相同价格的蒙迪欧致胜2.3至尊版，不但有GPS，同时致胜的内饰富有科技感，触摸式的液晶显示屏、HMI人机交互系统等配置，科技味十足，配置也很丰富。20万左右的价格，买到2.3排量同时带原厂GPS导航的车型，在目前国内市场可不多见，所以论实惠，还是蒙迪欧致胜最具性价比优势。　　综上分析，从整体比较来看，蒙迪欧致胜的性价比要高于新天籁，很值得购买。

       朋友目前suv汽车20万左右性价比较高的车型有；

       1、福特翼虎今年在美洲SUV销量排在第一位，从这一点上可以看出来翼虎的实力。翼虎外观和内饰都是可圈可点，很有些肌肉男的感觉，宽敞充裕的乘坐空间丰富实用的配置，车内空间设计较为人性化，很好的提升了其实用性；安全配置丰富，安全保障十足；外观上用了Vertrek概念车的设计理念，前脸设计个性独特，整车线条流畅，时尚动感的外观；内饰设计同样保持了时尚动感的风格，整体布局合理，是一辆比较理想的SUV车，我个人驾驶感觉悬挂有些偏硬。

       2、森林人；森林人作为斯巴鲁打开国内SUV市场的主力车型当然各个方面都很突出，硬朗的外表和发达的运动“神经”深受时尚人士喜爱。动力是森林人最大的卖点，水平对置技术又让其他车型望尘却步，在2013年美国25%碰撞试验中，这个价位中森林人唯一获得优秀，相信会有更多的人选择斯巴鲁。

       3、雷诺科雷傲；科雷傲配置水平高，外观和内饰都是可圈可点，很有些肌肉男的感觉车辆非常实用，具有一定的越野能力价格较合理，性价比高出众，美中不足就是保养要比同价位SUV高一些。

       如果考虑这个价位轿车，性价比出众的有；1、福特蒙迪欧致胜。2、帕萨特驾驭。3、新款雅阁。

       好了，今天关于“致胜汽车碰撞试验评价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“致胜汽车碰撞试验评价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。